momo3214 wrote:
有一間rrs的店 我...(恕刪)
老闆唬爛你的
因為買完車後還要測膝蓋點擺垂鐘到腳板底下圓圓的點上
這也是Fitting之一
算是簡易版的
加強版就要測坐骨立+背+手的角度調整 很花時間
新手的話還要花時間騎車慢慢調整姿勢
有人喜歡舒適版也有人喜歡競賽版 看個人
有握下把 握上把 平把的姿勢角度調整之類
momo3214 wrote:
有一間rrs的店 我...(恕刪)
FITTING 做或不做確實有差別拉..
小弟今天中才進入公路車大家庭,
原本期超過百K就會左膝疼痛,
買車前FITTING 比較好找車架 龍頭長度 曲柄長 都比價不怕出錯,
但是FITTING不是一次就OK，確實需要一段公里數來驗證，
再調整。
或許座管高 扣片位置 有問題 可以提早發現才不至於產生運動傷害，
說真的FITTING 我認為需要，但大家會常常說 看自己想不想花一筆錢下去
個人認為是值得。用小錢換到健康又可以避免運動傷害何樂不為呢
momo3214 wrote:
有一間rrs的店 我去店內
老闆說fitting是你要騎一陣子之後 900公里後 才有做的必要
所以就只需要量身高 跨高 柔軟度 就選車的尺寸了
可是如果這樣都已經買車了 騎一陣子之後在做fitting 這樣ok嗎？
(恕刪)
你要先知道FITTING的目的為何!?
你想要做到多細緻的FITTING?!
買碳纖車FITTING只要先做簡易FITTING,爾後再調整把手角度或座椅前後
[因為碳纖維無法裁減,只能去適應車架]
買金屬車就可精準FITTING,因為可以依身體條件來裁剪車架許多地方,做到完全個人化
可試騎一段時間後身體又會延展....建議騎一段時間後再依自己需求來做FITTING比較好
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