manorange1992 wrote:
差點讓我噴飲料XDDD
我已閱讀
開心就好
齒比是一件很個人的事情
就算同一個人
用不同的車子,即使是類似的車子
甚至相同的車子 不同的心態騎乘
不會一樣的
密齒比不一定好
也不一定
也許踩沒幾下馬上又要變
這樣真的有效率嗎
也許粗一點的齒比
用不同的轉速配一下強度也是一種騎法吧?
Stallings wrote:
然後有人硬上 12-27 (印象中這稍微超過 5600 的 capacity 了)
當時10速短腿改朝換代之前只有29總容量
前變僅有14
所以可以用53/39或50/36之類搭配12-27或11-26之類
這一段時間有同時販賣14和16兩種容量的雙片前變
同時販賣29和31總齒容的短腿
所以當16前變+29短腿
他其實只能用前16+後13的齒差
個人配來配去
普通的練習+休閒唱車怪咖齒比...
我看全台灣有沒有湊巧一樣的都是問題
54/38+13-32
SRAM系統+SHIAMNO飛輪
兩個飛輪拼成13-15-16-17-18-20-22-25-28-32
PS真的沒有14 毫無問題
順帶一提
除非用上14開頭以上的飛輪
飛輪同品牌隨便你亂配
反而最大片要亂搞可能是土砲王了
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