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公路車爬坡飛輪

如果不想花錢..好好練..以後再挑戰~
留得青山在..騎健康長久~
我覺得選擇自己適當的齒比非常的重要

如果你是運動選手11-25太重我只能說你練不夠

如果你是業餘玩樂又很愛騎車,我建議你換一顆飛輪

不要已別人的齒比當做模仿,那是他的不腳不是你的腳

不是每個人都有選手一樣的腿力,換輕點的飛輪慢慢練,

持續練,成績自然會慢慢進步,慢慢越用越重

剛開始我也是CT盤12/25,12%的坡騎沒多久就定竿下馬,

不是沒體力,是腿力不夠踩不下去了

試了幾次後就乖乖的換成12/30,終於可以一次就上了

到現在快三個月了,鰲峰山20%的短坡可以用24的抽上去了

雖然30的已經很久沒用了,不過當救命盤也不賴

寧可備而不用,也不要想用時沒得用,特別是對我這種初心者而言

這期間的進步自己可以明顯體會出來,如果當初聽朋友的

持續重踩不要換,腿力慢慢就會進步了,我想進步的速度不會這麼快

而且有可能造成運動傷害,甚至一點成就感都沒有就不騎了

騎車就應該是快樂的,痛苦的重踩傷身又傷心啊!

腿是你的,沒人會替你負責,做決定的是你自己

別人的建議當參考就好,包括我的也是!
中肯!

每人體能好壞不一樣

25t板主還覺得太重,最直接就是換更大的飛輪,28t可以試試!

更大的飛輪話可能連後變和鏈條都要換!



svmax78 wrote:
不是每個人都有選手一...(恕刪)
你我都非選手,那何必讓自己逼上絕境呢?

推薦這一味:Tiagra CS-4600 12-28T
(齒比:12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T )
雖然重了點超過 300g,但是一顆才800,後面齒比又密...多棒呀

如果預算夠可挑 Dura Ace CS7900 12-27T
(齒比:12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T )
重約 190g,但價格逼近5,000.... 窮人請默默去旁邊玩沙
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

ericsss0203 wrote:
如果預算夠可挑 Dura Ace CS7900 12-27T
(齒比:12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T )
重約 190g,但價格逼近5,000.... 窮人請默默去旁邊玩沙


錢太多歐拿DURA ACE飛輪登山,耗很快(因為最大幾片是鈦的)

然後登山又需要重踩,不過最近常看到有人在拋約3.8K就可入手

也算還不錯的價格喇


用ULTEGRA就很夠了,而且4600/6700都有出12-30T這種登山齒比

還嫌不夠就上HG81-10>有32T版的(需要改長腿後變)

不過飛輪加大鍊條也要加長,所以飛輪也不用衝太高喇

還要留點錢給鍊條
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
先換較輕的飛輪練腳力吧
等你有一定的腳力後
再換較重的飛輪吧
不然很容易傷膝蓋
重踩到最後
幾乎都會受傷
騎車是一種休閒也是運動
以不受傷為原則吧
左腦想,右腦不想,左手動,右手不動,左腳走,又腳不走,我想留,但你卻想走.....

rolling2210 wrote:
我是 標準盤 配 1...(恕刪)


跟我一樣變態,不過我已經超過半年以上沒騎車了,現在應該甚麼坡都騎不上去了吧~

哇哈哈
難道一輩子都買TOYOTA?
「不過最近常看到有人在拋約3.8K就可入手」<--真的嗎?在那裡^^?
袁暄期 wrote:
錢太多歐拿DURA ...(恕刪)
我的部落格~iwenhc.blogspot.com

IVY1113 wrote:
請教各位前輩:目前公...(恕刪)


爬完整樓我發現大家都在討論腿力

我比較想問樓主的體重..
34/25對於體重輕的人來講不算吃力
如果還覺的吃力大概就是腿力不足了.

對於胖子來講是很吃力的
不管練夠不夠換一顆先吧


土城加藤鷹
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