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過彎當然可以帶煞車,但是公路車胎抓地力不足,真的容易犁田
如帶煞車造成鎖死會側倒,但是就算沒鎖死也容易側滑,此時不是重心往後就沒事了
除了維持車身適當傾角,還要在煞車力道與點放技巧下功夫
如想安全過彎,還是入彎前的直線先減速才對
http://caf677.pixnet.net/blog
我下坡只要看到盲彎一律減速,可以避免很多麻煩...
cosmospeople wrote:
公路車下坡過彎時大家...(恕刪)
我是比較習慣進彎前就先降速,過彎就不再煞車
雖然這樣耗時多些 *,但比較穩當不易出錯

* 其實在過彎時使用後煞微控,會比先在直線段降速再過彎來得快些
但這要操控非常熟練才行
Kang-Wei Tzou wrote:
壓車有時候踏板還會磨到路面
代表你騎錯了。
過彎 (尤其是下坡髮夾彎) 前
記得先轉頭看後方
若無來車,則可為自己爭取更大的迴轉半徑
別傻傻的一直貼著彎道內側!內側的坡度是最陡的 (尤其是右彎),沙子又多,難騎又危險

Stallings wrote:
代表你騎錯了。...(恕刪)

該不會是你不敢騎吧?
Kang-Wei Tzou wrote:
該不會是你不敢騎吧?

對呀
我不敢騎
用這種錯誤姿勢我真的不敢騎。

過彎時
外側腳在下
這樣踏板是不可能會撞到地面的
試試看吧。
進彎前降到適合速度才是正解
這也是最快速的過彎法

邊彎邊煞會瓜分摩擦力 反而增加滑出去的風險

換句話說 可以允許你邊彎邊煞還不會滑出去的彎
其實直接用進灣的速度就可以順利通過了
過彎的速度 角度 及重心都要考慮
彎道角度太死
還是別學重機卡普捏!!
Stallings wrote:
代表你騎錯了。...(恕刪)



Kang-Wei Tzou wrote:
該不會是你不敢騎吧?...(恕刪)



我沒在騎單車

但是才看頭兩頁的回文 (2樓就有提到了)

我就已經知道Stallings網友表達的意思了

你怎麼會覺得人家在嗆你呢

自尊心太高了
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