懶蟲 wrote:版上的大大,是否有人...(恕刪) 我只小騎一下(只一般街道)~是搭SRAM FORCE 22 , 輪組Corima AERO.很硬朗直接的路感和效率~就如一般一級車架般~我的車是10年的LOOK 595.兩者相比...差異不大喔
Jimmy Chiu4216 wrote:我只小騎一下(只一般...(恕刪) 這支也是當年環法Quick Step車隊的一級車架..看起來很殺很強壯..不輸Pinarello..無奈價錢有貴..賣的也少..
Hank_650929 wrote:身高181,我想下手...(恕刪) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=440790506038257&set=a.270670069716969.63803.113616445422333&type=1&theater影片那台跟FB裡面的好像
Hank_650929 wrote:身高181,我想下手...(恕刪) 汶萊商先進運動目前Eddy Merckx目前應該只引進EMX-1試水溫..不過在台灣似乎賣的不好..你拿到的可能是水貨..保固部分建議要詳細問清楚..另外Eddy Merckx碳車剛性都很高但幾何偏水平..如果有保固又便宜當然OK囉!!
千羽0717 wrote:汶萊商先進運動目前Eddy Merckx目前應該只引進EMX-1試水溫..不過在台灣似乎賣的不好.. 2010汶萊商先進運動剛引進Eddy Merckx時,小弟有去經銷商問過車架的價錢,EMX-1 60000 EMX-3 90000 EMX-5 120000一級跳3萬..當時沒有EMX-7,EMX-7是2011年後才有的...以同樣是汶萊商先進運動旗下的FUJI 60000可以買到一級車架..除非是很了自行車歷史的人或是Eddy Merckx的Fans,才有可能下手.不過這種人買Eddy Merckx的鋼管車可能會比較多.再者個人覺得汶萊商先進運動在台灣並沒有很積極在推Eddy Merckx,2010 EMX-5 2011 EMX-7 是Quick Step 的贊助車.陣中有Sylvain Chavanel跟Tom Boonen ,很好的宣傳機會卻沒把握.2010環法第2站 Sylvain Chavanel曾同時穿上綠衫及黃衫.當時Eddy Merckx 立刻為他烤了一隻黃綠各半的車架.如此好的行銷機會都沒把握住...車商都不做為了.消費者更難買到車.EMX-7在材料上是不錯的.他比DOGMA更早使用HM65,不過文宣中沒有弱車,好不好買了才知道.我想在價格可以接受的狀況下,性能應該不會差.
Kenndy wrote:https://ww...(恕刪) 有看到有一些關於EMX-7的照片,出處:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.270670069716969.63803.113616445422333&type=1
Chipper10 wrote:2010汶萊商先進運...(恕刪) 感謝回覆~因為雜誌或各式文宣都只帶到EMX-1..我問車行也說只有EMX-1..原來Eddy Merckx在台灣產品一直都很齊全..不過它的價位的確打到義大利一王四后..所以版主詢問的產品有可能是公司貨囉?如果價位便宜的確值得入手..