zulutsai wrote:
以上爛梗純屬博君一笑，尚請見諒~~ (恕刪)
真的蠻爛的,下次換個新梗吧
跟原本車上的 ULTEGRA WH-6700 輪組，在使用上
最大的差別就是速度拉起來後，就很容易維持巡航。
還有就是 WH-RS81 C35 的棘輪聲還不小聲，雖然
是比不上跑系列的聲音洪量，但比是起 WH-6700 的
鴉雀無聲，奇摩子是爽多了!!!
另外這個中秋假期如果天氣允許，我會騎一段比較長
的行程，應該就比較能分享出使用的心得了。
歹勢!!! 騎車6年多目前只有用過捷安特廠輪及跑5與
WH-6700 輪組，尚請各位見諒~~
「能受天磨真鐵漢，不遭人忌是庸才」
一個人獨推騎了205公里到台灣高鐵台中站。
誠如當時在河濱自行車道上小試的結果一樣， WH-RS81 C35 跟原本車上的
ULTEGRA WH-6700 輪組，在使用上最大的差別就是速度拉起來後，真的是
很容易維持巡航。
不過因為 WH-RS81 C35 的滾珠花鼓還沒有完全磨開，所以起步時要多花點
力氣，我想假以時日等滾珠花鼓磨開後，順暢度應該會變的更好才對!!!
因為是0元手機拍的，畫質不佳請多包涵~~ 南湖大橋下
八里左岸
八仙水上樂園
永安漁港
鳳鼻隧道口
白沙屯車站
大甲捷安特
成功嶺前
高鐵台中站
里程時間記錄
「能受天磨真鐵漢，不遭人忌是庸才」
感謝大大的分享!
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