落差感覺沒太大問題,以你扶把手時手臂不必打直,身體重量能不必放在手臂上為基礎。如剛開始覺得太趴可把龍頭上的墊圈換到龍頭下,比較一下那種姿勢較舒服,但這樣會被人嫌長頸鹿,有些人手臂較長甚至可能還會喜歡落差更大,一切還是要看個人騎較長途慢慢調才能感受。
騎的時候觀察一下如果踏板在水平3點或9點鐘位置時, 膝蓋鉛錘線大略交於踏板軸心. 先把椅子調到這樣, 長途騎如果覺得一直往前坐或往後坐可再微調(調1公分影響就很大了). 記得不要因為現在的把手位置去調整你坐的位置前後, 座椅調正確後再來看龍頭長度或彎把的Reach/Drop需不需要調整, 讓上半身的伸展舒適, 使背和手臂不酸.公路車是先調下半身(座高與座椅前後)取得有效率的踩踏後, 再調上半身(把手高低(墊圈), 前後(龍頭), 把手類型(改變Reach和Drop))取得騎乘長途的舒適.