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Giant TCR ADVANCED 2 2014 vs Gusto RCA 1.2


ourboy wrote:
組車成本一定比較高,...(恕刪)


我是很想一次到位啊
只是口袋可能不夠深
而且我是覺得5W要組二級碳架全套105好一點的輪組
好像不太夠
還是大大有門路!?
沒有...(5W不是我說的...)

飢渴的怨婦 wrote:
有門路!?...(恕刪)

ourboy wrote:
沒有...(5W不是...(恕刪)


哈哈
目前也還沒有換輪組的打算
而且輪組種類太多
又不能一個個的試踩
小弟不才
還需要多多爬文
飢渴的怨婦 wrote:
哈哈
目前也還沒有換...(恕刪)

可以試試這樣的組合,平路爬坡皆宜!

首先就是將來有沒有可能賣車?
-- 有可能賣: 直接捷安特,保值又好賣
-- 不賣: 再考慮Gusto

再來是車架
Gusto這幾台要挑也是挑Gusto 2.X
2.X的車架和1.X的車架是不一樣的
2.1還比1.2便宜
除非1.2是ultegra 6800那就再說 (6800 ultegra真的很順)
Giant adv車架則是經典了,很難挑剔
如果你有Garmin 500或Bryton之類的,那Ride sense又幫Giant adv加分

再來是板輪,對自己過彎和煞車有信心再買

捷安特adv的好處就是買了很難錯
其他小牌難免風險多一些但價錢也少一些


結論: 我推Trigon rqc29 (??)

XD

johnny6192 wrote:
可以試試這樣的組合,...(恕刪)


太美了!
不過還是會偏向爬坡為主
不太喜歡在市區飆車
畢竟...台灣市區的交通&路面....你懂的!
triglavs wrote:
Trigon rqc29 ...(恕刪)


現在特價的這支車架不知道是不是跟之前訂價七萬的那隻,不論材質、做工都完全一樣,如果是就很超值,而且還有各種搭配套餐方便選擇,只是現在少數廠商都蠻喜歡玩一些"似是而非"的遊戲...也可能是我們消費者太貪心

飢渴的怨婦 wrote:
太美了!
不過還是會...(恕刪)

如以爬坡為主更建議adv系列喔!小弟覺得adv在捷安特所有車系中CP值排在很前面!

飢渴的怨婦 wrote:
大大有推薦哪家車行
可以組到類似ADV2的二級碳架+全套105+好一點的輪組
然後價錢又在5W左右的?


我也想知道。
我最近有入手一台rqc29阿,也是從很久以前車架組七萬的時候就在注意了

這次特價,車架材質有沒有變差無從判斷
官網上還是T800

配件方面:
前叉: RC52S -> RC58S,58S反而應該是新版的,應該算升級
龍頭把手組: 不是一體成型含碼表座那組,但這次特價附的也是全carbon的龍頭+把手
座管: 也是碳纖座管無誤,但不是ISP,這看個人喜好

傳動系統: Ultegra 6800全套,無偷任何一件,連煞車皮都是ultegra煞車皮

我覺得即使特價並沒有偷料

騎起來也很讚,圖裝也夠煞氣 XD

---

離題了,請回到Giant adv VS Gusto...
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