CPU599 wrote:
常常寄香港，都是運費...(恕刪)
我想運費客人自付應該是ok的吧...
max33 wrote:
除非你是騎爽的，那買...(恕刪)
我覺得這樣的形容跟心得不太對，摔車導至跟板輪的優缺點好像不能扯上關係
板輪摔車壞了本來就會花比較多錢修理
因為光框就不便宜..即使是買便宜的板輪
現在你用SLE鋁板，那天要是框壞了要換，也是不便宜...
低階板輪的確是不建議購買
還不如請人編碳板，花的錢跟低階差不多，但效能好多了...
比如現在在特價的FFWD F6R目前只要25K
或許它沒有非常好，但是環法選手也是在用，如果抽車覺得軟，它們應該梗反才對...
我覺得還是要看東西再來建議會比較好!!
當然我並沒有在推FFWD喔....
便宜好用我都推...
之前您買的低階板輪抽起來覺得軟有想過為什麼嗎???
花鼓?編法???張力不足都有可能....
來自中和的白Octavia Combi RS
)
選38mm的原因是
帥氣度跟重量取捨之後的折衷方案
小弟聽聽看看之下的資訊
單論框來說
框高 條幅短 張力高 剛性好
但沒意外的話
同一種材料框變高
重量當然會變重
所以我猜板輪這東西
就是框高帶來的空力效益 對平路的優勢
和剛性 重量 對於爬坡的影響
後來選來選去就挑了38mm
平路能帶一點速度
但是剛性跟重量顧的到的話 上坡又不軟不重拖
重點還是有點板高就是帥
我買到的手編輪 他的重量是1400g
這是因為open框比管胎框重
那個賣家的38mm管胎框是1200g
給大出馬就是1000g
重量對我來說是有顧到了
實際去踩過比較陡的山路
並沒有重拖跟軟腳的感覺 (有啦 我自已腳軟了)
所以我會覺得手編板輪 挑到好的 其實也很好騎
我之前就是有買過便宜的手編鋁輪
也是很輕 不到1500g
結果上坡軟到不行
所以編輪者的實力還是比較重要吧
合理的框、花鼓、條幅的搭配和編法才是重點
不然碳的鋁的 頂級一級二級 還不是廠商在喊
你說買頂級輪就最好
我也知道最好啊
最好就是最貴
我沒錢買嘛
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