後來想想，不煞車很快就七天才回家，還是乖乖煞車了。
11 o'clock wrote:
小弟因為明年想要比2...(恕刪)
我個人經驗覺得在不用停下的情況下，高框板輪比鋁框省力很多，經常停下的情況低框板輪也是比鋁框輕鬆多。
v眶跟U框在正面風阻上我不知道差距多少，但我使用經驗是U框面對側風比較穩定不容易飄移，我有三組版輪，有v有U，我V框是38高爬坡用比較輕，U框稍重是當全地形騎帥騎爽用
!?嘉裕阿澄 wrote:
我個人經驗覺得在不用...(恕刪)
所以U型抗側風時更穩定，但直線時U、V型差不多，是這個意思嗎?
嘉裕阿澄 wrote:
版輪該煞就煞別想太多...(恕刪)
後來也是這樣想，所以還是有煞一下。
老烱 wrote:
我是用zipp 40...(恕刪)
了解! 謝謝前輩。
嘉裕阿澄 wrote:
如果樓主跑的路線都是...(恕刪)
我買的話是專門比賽用，平時還是用我的鋁框
，所以管胎到底跟open胎差在哪?多彎與下坡的路況時，管胎就會很有優勢?是這樣子嗎? 為什麼啊?前輩，因為人在國外的關係，有點小小的不理解台灣騎車的文化，所以想跟您請教一下。
在國外，很少人會真的拿板輪來騎，大家都有，但是就是不會平常練習騎。到比賽時才裝上去。在台灣，好像每個人都是拿板輪來當練習輪騎，是大家都很有錢，壞了可以再買一個，還是因為其他原因啊?
pluto17 wrote:
是的.差距就是這麼小...(恕刪)
原來如此!謝謝前輩指點。
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