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2013款超6和2011款scott CR1,如何選擇哦?


feltf15 wrote:
環法的應該都是用EV...(恕刪)


舊款 s6
舊款 s6 hm
新款evo s6
新款evo s6hm

如果舊款s6 hm買不下手,建議買noemal s6就好,如果找不到舊款的,新款的normal type也可以
就是不要買evo hm或是evo type..

詳情就不再多說了.....

謎之音:選手騎的真的是evo hm嗎????我們看到的表面烤漆真的就是我們看到的嗎????
來自中和的白Octavia Combi RS

coopers0201 wrote:
舊款 s6舊款 s6...(恕刪)


趕腳好神秘的哦,還是想聽詳解。

uncledog wrote:
趕腳好神秘的哦,還是...(恕刪)


沒那麼神秘啦
只是要打多懶的打

一般我們看到選手騎的車都是特製車款(也許是舊款hm不是evo,這我們看不出來,巷子內才知道)
跟彷間的mp車不同..
但是以選手在騎是可以增加曝光度,所以即盡可能把最新資訊都打在新款車上..

evo跟舊款車不是同一家車廠做的..
原因在於強度問題

先前有其他網友公布輕量車種的重量誤差
最輕到最重差到50g以上

而且evo車款有不少人都把勾爪騎斷了....去翻一下有po文

反到是一般版沒聽過

一般版的重量約在800多
evo是700以內應該是

以強度跟錢子考慮,當然是選一般就可以...

不過一般板的是bb30喔
evo才是pf30

因為bb30的那個bb是鋁的,要降低重量所以evo改為pf30框為全碳

來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:
沒那麼神秘啦只是要打...(恕刪)


感謝大大你哦!!~小弟入的是普通版的超6哦!好像有1060克重也!800克會可能是Himod版的嗎?
uncledog wrote:
感謝大大你哦!!~小...(恕刪)


800多應該是不含前差
你的1060是含前差吧
前差約300

它們在說的重量都是不含前差重量

因為前差目前強度OK都在300左右

如果EVO在700,扣掉前差300,那才400多可能嗎????


算一下就知道嘞...

另外一般跟HM的重量應該沒有差太多
差是差在HM的碳布不同..
來自中和的白Octavia Combi RS
我的是2011一般版尺寸54,也重1000克左右.800+應該是Evo Hmd,700大概是Nano.
不好意思
那應該是我記錯了

我一直記得800G這個數字
應該這是HM

一般為1050左右

如果有辦法買到HM就買這吧...

如果沒辦法一般也很強...

1050這是輕量車架很漂亮的數據了..
再輕下去就是各家的強項
來自中和的白Octavia Combi RS

coopers0201 wrote:
沒那麼神秘啦只是要打...(恕刪)


請問一般版的SUPER 6車架的BB30是會有異音的疑慮嗎?
還是直接買一般版的SUPER 6的成車??

DELGADO wrote:
請問一般版的SUPE...(恕刪)


工具安裝正確就不會有異音
CANNONDALE是車架永久保固
而且BB30的超6還是原來那家公司做的

放心吧
我的KUOTA BB30已經騎了1年半,BB培林也被拆過多次,目前都沒聲音...
來自中和的白Octavia Combi RS
BB30正確安裝是不會有異音的。而且剛性超強勁,腳腳有力!
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