• 3

來談個大家不想遇到的問題"爆胎"吧!!


hnhsu wrote:
承如我題目所說的,大...(恕刪)


映像最深是有次去參加拉拉山的比賽

我是用板輪加管胎,可能有去壓到東西或什麼還是剎車過熱,回程在拉拉山的下坡就給我爆了應該是後輪,有點忘

記了

整個人差點去撞山壁吃草,還好遇到認識的開車下山,借了zipp的給我用



我用馬牌的GP4000s 出門胎壓都110~120
上禮拜颱風剛過想去探探路,就和朋友一起去騎北橫+上巴陵
北橫一路上狀況有點糟糕,碎石很多,道路破裂,水從邊坡不斷流下的泥巴路面....搞得像在off road
安然無恙的騎了30幾公里的爛路到了上巴陵,回程開始下滑不到1KM
我先是聽到後輪壓斷樹枝的聲音,接著就 碰...嘶嘶嘶~不到5秒氣全洩光.
當時下坡時速約35km,爆胎當下我先抓緊車頭穩住車身,然後慢慢輕壓前煞直至車子停住(絕不可硬煞),所幸安然無恙
朋友在後面還看到我爆胎時噴出白色高壓氣體
後來檢查就是因為颱風剛過路旁樹枝等雜物很多,下坡速度快路又小條兩側又都是雜物所以幾乎是閃不過,就被穿刺爆胎了
幸好有帶內胎和拆胎工具及打氣筒,不然在荒郊野外還真可怕...
隔天和老爸一起休閒騎河濱,結果半路又爆胎了~這次比較慘了只是騎河濱而已當然沒帶工具,離家又還有十幾公里,就請老爸先騎回家再開車來載...
原本還以為連續爆胎是因為襯帶問題,回去後檢查破掉的內胎,又是破在外圈,所以證明是被穿刺的,我騎車都不會騎太旁邊,真不曉得哪來的刺可以讓我爆胎,外胎上也找不到刺,就是有洞而已
我用GP4000s已經爆胎好幾次了~反而我以前用DETONATOR騎了三千多公里,和現在用Xenith hors CATEGORIE 都沒爆胎過.GP4000真的以後不會再用了,防刺能力很普通價位又高
xpv54897xpv wrote:
上禮拜颱風剛過想去探探路,就和朋友一起去騎北橫+巴陵


以後不要幹這種事了,颱風過後連市區都一團亂。

xpv54897xpv wrote:
我用馬牌的GP400...(恕刪)


不耐磨? gp4000s在車友間是普遍得到耐磨、防刺稱號的
破胎很多種,通常蛇咬才會瞬間爆胎
Eddychiu wrote:
破胎很多種,通常蛇咬才會瞬間爆胎
我胎壓都一定有110psi以上,而且小弟本人體重不到60kg,要蛇咬應該很難~~
GP4000s我是覺得新胎的效果比較好啦,當初新胎騎了一兩千也都沒事,到了中後期很容易有裂痕和爆胎~

Eddychiu wrote:
不耐磨? gp4000s在車友間是普遍得到耐磨、防刺稱號的
破胎很多種,通常蛇咬才會瞬間爆胎


很邪門
我三年中的唯一次刺爆胎也是GP4000S
側邊被割開一個洞

另外兩條也是側邊的三層割開了一兩層
怕有問題提前換掉了

GP4000S的正面很耐,路感Q
但側面真的不敢領教,可能是為了輕,為了路感
只有三層薄薄的膠合在一起
土城加藤鷹
isohera wrote:
很邪門我三年中的唯一...(恕刪)
我的GP4000s就是側邊排水紋那邊被刺好幾個破洞還有被劃開的傷口
有一次換登山車內胎,因為登山車相對於公路車好換,所以一時蠻勁發作!

直接把整組內外胎一次硬搬進去,也沒仔細檢查內胎有沒有夾到!

打完氣後突然發氣外胎側邊上有個很怪的東西,仔細一看還會變大!

一時還反應不過來,原來是夾在外面的內胎!變大的速度還很快!

還來不及處理就在眼前爆炸!內胎破超大一個洞!家裡的人也嚇一大跳!

真瞎!

以前很怕爆胎 都用馬牌號稱最強的防刺
連側邊都有防刺的 GP 4-season

比GP 4000s還貴

現在想想,破了就補吧
別想那麼多
就改用M pro4了

isohera wrote:
(3)要求神拜拜,隨車攜帶補胎工具,沒帶必破..
第三點這事情很邪門
不要問 說了你會怕.....(恕刪)


同感!
我都破在沒帶工具的時候
有帶工具就絕對不破...XD



  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?