a28815047 wrote:
以前從洗馬路升上10...(恕刪)
不會啊!我覺得很好變速,應該是調整的問題,再換個奈米線會感覺更快狠準,比起105的好很多
jcchiou wrote:
Sram本來就比較難變.
不能邊推變把邊踩踏, 這樣有可能上不去.
穩當的變法, 就是:
先停止踩踏->變把推到底後固定不動->開始踩踏, 確定變過去後鬆開變把.
我就可以
而且
我有一堆各種廠牌齒片輪著玩
就是沒有shimano
ps有啦...但是換了sram系統後,還沒機會用該齒數
還是有人要告訴我
我的apex前變
等級最低
但是是sram系統裡最好用的
我的調校心得...
大家都知道的就不用說了
把變速線微調扭調整
讓變速線緊繃
變速線越緊繃
大->小的半檔就下降的越少
在大對9(從小算到大)不摩鍊條的前提下
變速線調緊一點
比較好用
另外
因為齒數搭配和車架角度的不同
其實只有大對1-3或者大對1-8才需要把前變變到最外側
所以只要鍊條不會磨到前變
其實有時候我視路況會拿半檔當常態在騎
這樣大->小比較不易掉練
jcchiou wrote:
Sram本來就比較難...(恕刪)
請教哪裏比較難變了?
用力較大? 變檔不精確?
在01常有看到SRAM要換檔請先停止踩踏
但我自己的NEW RED從第一天開始就是邊踩邊換
還沒有出什麼狀況
RIVAL應該是具有半檔功能，至少我周遭車友跟我用的RIVAL都有此功能
如果是小盤至大盤那RIVAL是沒有半檔功能
原PO應該是指大變小的半檔吧我猜
回原PO SRAM RIVAL大盤變速的情形
跟洗馬路比起來確實上到大盤較為不易
主因應該是上鍊點較少，但之前用洗馬路到現在用SRAM
我只能說上鍊的感覺不太一樣
但是RIVAL不至於到很難變的情況
單純就前變來說
小變大時，我只會輕踩，確定鍊條完全上至大齒後，才繼續騎
手變部分，確定完全推下後(會出現搭的一聲，確定前變處於大齒位置)，再放掉
大變小，我也是輕踩，等待鍊條完全至小齒，才繼續騎
手變部分，確實會有點硬的感覺，較難變下去，主因大概是中間會有半檔過度期的時候
剛開始也覺得不習慣，但是久了之後，力道就比較好控制了!!
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