Arbicool wrote:老實說這CNC夾器的...(恕刪) 謝謝A大指教,比起雙軸夾器強大甚至暴力的制動力,我反而比較喜歡這款夾器柔順的減速效果,以我63kg的體重其實要急停或鎖死後輪也不是問題。在國外討論區很多人都蠻愛這款夾器的呢~(國外常見的版本多半是購自Planet-X,P-X快變成這款夾器的代名詞了)龍頭上蓋的字體還蠻小的,所以我就饒過它了,單調過頭的話也少了點風味吧
givemelightbike wrote:謝謝A大指教,比起雙...(恕刪) 夾器的問題基本上是長下坡連續剎車點煞才會比較明顯,這個夾器也算是毀譽參半。單就剎車力道這點我當初就放棄這個夾器改投DA-9000。看完整個teardown,果然要輕還是得找SRAM(請問一下什麼是男性朋友的福利?)。
givemelightbike wrote:謝謝讚美,消光黑雖然...(恕刪) 看了第三樓後變導輪: Ridea, 18g/一對前變檔鍊器: Mr.Control, 7g後變導輪也是WCD的關係嗎?其實我最近也想換給大的是12T+12T嗎?另外WCD怎麼可以容許前變擋鏈器這種很雞肋的東西呢?XDD
Arbicool wrote:看完整個teardown,果然要輕還是得找SRAM(請問一下什麼是男性朋友的福利?)。 聽說Ciamillo Gravita的制動力不錯,重量也超輕,不過一對Gravita的價錢就可買一支FM066了男性朋友的福利嗎? 就最大的那張圖囉...看來光用Pendleton的裸體果然還是不能收買見多識廣的A大吧~如果A大不喜歡看馬子,我可以找找看Chris Hoy的裸照...
crazysugizo wrote:看了第三樓後變導輪:...(恕刪) 某一年環法,小史瑞克讓我們學到,擋鍊器這種東西不能鐵齒,有裝有bo-bi...Ridea 11T導輪只比Red的BlackBox導輪輕了4g,這才是雞肋,其實是因為看到車店在出清便宜賣,不裝白不裝。真的玩到沒東西可改的時後,也許要換全碳的導輪才能止癢囉。順便一提,Force等級以下的導輪一對是28g。