johnny6192 wrote:
在追逐裝備的同時，增加自己的腿力才是更重要的啊！出門練車囉！
mpz10whale wrote:
對這些騎士佩服以外，也會自我反省一下！騎車有時也許最需要的不是技巧、體能或多好的車，而是：
熱情！大家共勉之！
對於中高強度的使用者而言，專業入門款的器材，還是必要的。
所謂工預善其事、必須利其器。
以電腦繪圖來說，跑以拉繪圖，電腦設備太差會跑不動，即便繪圖功力再強，沒有好電腦，也是很難作業的。
職業網球場上，選手都會帶八、九隻網球拍，以應付各種賽事變化，有一次選手在回擊對方強力發球時，拍網破了，主播說「在這緊要關頭，就怕球拍沒多帶。」
誠如mpz10whale大大說的，熱情是很重要，否則買一台高階公路車，沒幾天就荒廢，也屬可惜。
只是...爬武嶺需要的不只熱情，還需體力、技巧、山路經驗；看01其他相關討論，有人說 : 這位以U bike 上武嶺的車友，平時就有練車的習慣，也騎過北宜(好像是雙北認證)。
xpv54897xpv wrote:
如果因為騎乘簡易通勤車種去挑戰不適合的山路而造成運動傷害的話,不值得!!!!!!
畢竟那車的設計本來就是針對市區通勤使用,相信挑戰者應該也騎得不輕鬆 膝蓋很傷
誠如xpv54897xpv大大說的「造成運動傷害的話,不值得」
以 2012 TAIWAN KOM CHALLENGE 為例， 參加者除了體力、經驗、技巧都是上乘，裝備也不能太差。
正式單車活動(賽事)，主辦單位都會要求標準公路車，這也是為選手的安全(運動傷害)考量。
2012 TAIWAN KOM CHALLENGE ， 2012台灣登山王(由太魯閣東進武嶺)
http://www.youtube.com/watch?v=y1aYEikjdL0
綜上所言
熱情度、使用頻率、使用強度、使用習慣...與器材種類(高階、中階、基本款)都有相關，這就因人而異。
以武嶺這樣的高難度，為了避免運動傷害，登山車、公路車或許會比較適合。
但重要的是個人的體力是否合適? 以及安全問題。
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