witmark wrote:
這位i Sir 不知...(恕刪)
感謝W大支持，小弟牽車回來目前只騎過2趟，台北一直下雨實在捨不得嚷它去雨淋，不過我真的蠻喜歡這台車的，只要長騎的車子就是好車!!
iwasafool wrote:
我想幾何這種東西對三...(恕刪)
哀兄說笑了
對三角函函數及建築結構稍微了解
就知道只有材質脆弱及瀕臨臨界點的時候 才會感受到差異
對於高剛性材質來說 三角函數決定的只是好不好看 (當然還是有一點點差異啦)
您不會是忘了 車主接觸的並不是頭管及立管 而是外接的龍頭把柄、座管坐墊及曲柄才是最終接觸點
而這些都是有延伸性的 不然您是認定 fitting都是做白工囉
另外 Starbike連官網都沒有 不論是FB或是銷售網站 都僅只有建議尺寸 連幾何圖都沒有貼 小弟當時要買的時候還多次留言 多方打聽 中間還特意跑到汐止經銷商那邊跟老闆聊了一個多小時才決定尺寸
不知您所謂的尺碼對照表太過自信是從何而來?
對於愛車人士來說 您能說出不需要當真去騎就能判斷 實在是匪夷所思
車車可不是裝飾品 哪天將您的愛車一起牽出來咱們交換騎吧 互相交流一下
這是愛車人交流的園地 車車好不好騎是親身感受 用經驗及真實的感受來交朋友吧
witmark wrote:
哀兄說笑了
對三角函函數及建築結構稍微了解
就知道只有材質脆弱及瀕臨臨界點的時候 才會感受到差異
對於高剛性材質來說 三角函數決定的只是好不好看 (當然還是有一點點差異啦)
您不會是忘了 車主接觸的並不是頭管及立管 而是外接的龍頭把柄、座管坐墊及曲柄才是最終接觸點
而這些都是有延伸性的 不然您是認定 fitting都是做白工囉
非也
當一個人使用和理想車架有些微差異的車架
一些些微的器材差異
影響好看與否可能會大於操縱性上的差異性
但是我覺得這個車架的幾何對我來說小的離譜
光是"BB-前輪軸"距離就有兩公分的天壤之別
這個決定性影響操縱性的幾何
再加上上管短導致非得用特長龍頭把手設定
無論如何不能接受
ps這個部分有不少種縮寫,為了消歧異所以我用白襪的講法
而我也不過177罷了
許多人單純的以為
車子調校就看身體數據 柔軟度 以至於核心肌群...
卻忘了還有騎乘風格和相異的技巧
所以我才說
絕不會適合所有消費者
witmark wrote:
另外 Starbike連官網都沒有 不論是FB或是銷售網站 都僅只有建議尺寸 連幾何圖都沒有貼 小弟當時要買的時候還多次留言 多方打聽 中間還特意跑到汐止經銷商那邊跟老闆聊了一個多小時才決定尺寸
不知您所謂的尺碼對照表太過自信是從何而來?
網拍賣家提供的
如果網拍賣家提供的幾何圖不符合實際出貨
那我覺得更加沒誘因購買了
動輒改動幾何稀鬆平常
但應該讓消費者知道
這次出的是甚麼貨
witmark wrote:
對於愛車人士來說 您能說出不需要當真去騎就能判斷 實在是匪夷所思
車車可不是裝飾品 哪天將您的愛車一起牽出來咱們交換騎吧 互相交流一下
這是愛車人交流的園地 車車好不好騎是親身感受 用經驗及真實的感受來交朋友吧
我看不必了
"車主接觸的並不是頭管及立管 而是外接的龍頭把柄、座管坐墊及曲柄才是最終接觸點
而這些都是有延伸性的"
你對車子的體會我不覺得我有和你交流的空間
你這是室內健身車的概念
會抱持有這麼大漏洞的概念
我不曉得要和你交流甚麼
witmark wrote:
另外 Starbike連官網都沒有 不論是FB或是銷售網站 都僅只有建議尺寸 連幾何圖都沒有貼 小弟當時要買的時候還多次留言 多方打聽 中間還特意跑到汐止經銷商那邊跟老闆聊了一個多小時才決定尺寸
不知您所謂的尺碼對照表太過自信是從何而來?...(恕刪)
網拍找的到幾何圖喔，s980幾何圖，
官方的建議身高實在是...
移動城堡老板應該也直接跟你說不要看官方建議身高吧!
iwasafool wrote:
非也當一個人使用和理...(恕刪)
人家明明就歡迎試騎再挑size沒說適合所有人吧，賣場留言板還會依照有些人手長腳長不同狀況建議 移動老闆也歡迎試騎，不知您到底是被誰強迫了要出此惡言
如果您有關注世界三大賽，應該知道幾年前流行過一陣子選手挑小車架加長龍頭，正如您說的因為BB離前輪軸近因此操控較靈敏，後來各大車廠越來越針對車手量身訂做(市面上也買不到的size)才漸漸導回正軌，對一般車廠而言成本考量很少區隔得這麼細，即使GIANT也幾乎都是壓縮車架，騎不適合自己挑size不就是了，君不見S廠還常幫車友喬Size，我在校正預壓的時候原廠也很阿莎力說大小想換可以直接換給我不收任何費用，這樣的好服務有啥好挑的呢？
小弟從開始騎車以來只上過兩次單車學校校長帶騎飛輪，其他五台車都是自己一台一台摸索實戰上路的心得，越熟悉車車越覺得fitting是常態，根據要騎的路況座椅前後差個0.5cm 高低調個1cm之類的，就有不同的肌群施力快感，一路以來也拼過風櫃嘴、台東鐵人三項、羅馬公路、北濱等數不清的賽道，不敢說專業但也算小有心得。至少以簡單的龍頭、座椅、坐桿調整目前還沒調不出的座艙，有車友問問題純粹喜樂分享
哀，可愛車友不過是想分享心得，搞得嘴砲隆隆，抱歉抱歉@@ 之後要嘛約到原廠直接找老闆聊聊或是找個路段拼一下看您買得有多好，口水戰就到此為止囉^^
witmark wrote:
不知您到底是被誰強迫了要出此惡言
口出惡言甚麼帽子可別亂扣
沒甚麼人強迫我
最開始我也只不過一句
"個人覺得這品牌的尺碼/身高對照表未免太過自信
淺見以為
絕不會適合所有消費者的"
接下來云云也只不過針對你漏洞百出的理論批判
真的要說我是惡言
我的惡言的目標就是你漏洞百出的論點
然後
witmark wrote:
人家明明就歡迎試騎再挑size沒說適合所有人吧，賣場留言板還會依照有些人手長腳長不同狀況建議 移動老闆也歡迎試騎
witmark wrote:
君不見S廠還常幫車友喬Size，我在校正預壓的時候原廠也很阿莎力說大小想換可以直接換給我不收任何費用，這樣的好服務有啥好挑的呢？騎
你的言論開始脫離我一開始的批評了
還要被你扣上開砲的帽子
witmark wrote:
。至少以簡單的龍頭、座椅、坐桿調整目前還沒調不出的座艙
你還是沒搞清楚
只要別太離譜的確沒調不出的座艙
但是差異到一定程度就無法調校出我可接受的操縱性
因為小車架的操縱性就決定性取決於了"BB-前輪軸"距這個變因
而這個s980的幾何圖對我來說就是已經要用到極端調校
但是他的建議身高還比我高出幾公分
所以我才說這種明顯的差異性
已經不需要當真去騎
看一下幾何表就夠了
千萬不要等下又有誰跳出來說要設計出超後傾頭管或者巨大前移量前叉
那又是更複雜的話題
然後
witmark wrote:
口水戰就到此為止囉
少在那邊一句漂亮話就想卸責
其實一開始搞不清對方論點就開始口水的是你
然後接著開始模糊焦點
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