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Kenda K925 Pro or MAXXIS ROULER(m3d)

nicky0430 wrote:
車種為Anyroad...(恕刪)


一般裝23C的框通常是622*15
但622*19一樣可以上23C的
就當作是超頻而已
裝上後
胎邊會撐的比較寬一點點
視覺上比較沒有622*15來的很瘦很瘦的感覺
但沒有兩台放在一起比較 是完全看不出來的
也不會有什麼不良影響
放心的換吧!

TCR ADVANCED 框622*15 胎是米其林PRO4


ANYROAD 框622*19


胎的話...
我是推薦米其林PRO3或PRO4
PRO3現在買正是時候 價格掉到大約跟K925差不多
PRO4可能超出您預算一點
但PRO系列 尤其濕地抓地力真的不是蓋的...
一定會有人跳出來說 比較不耐磨
不過我在選胎 就算是汽車胎
別人買一條三四千的 但我偏偏買一條一萬的 而且耐磨度還少人一半
因為之前曾經發生過制動系統抓住輪子 但是輪胎抓不住地面 差點插進砂石車的屁股
之後我選胎完全不CARE耐磨度...
畢竟錢再賺就有 性命只有一條
阿誠0725 wrote:
一般裝23C的框通常...(恕刪)
23.00 mm @@
有沒有這麼剛好啊 XD
Stallings wrote:
23.00 mm @...(恕刪)


兄弟~
這支游標卡尺的等級也將進八條PRO4
雖然並非最頂級...
但也應該很準的才對啦!
阿誠0725 wrote:
兄弟~這支游標卡尺的...(恕刪)
純粹覺得這數字很漂亮
19裝上23c的胎,胎會比較扁平,垂直高度會比較不夠,會比較容易撞到框,外胎左右多被撐寬了2mm多,勢必讓同一條胎膨脹後的高度降低一點,可能需要更高的胎壓來支撐。

mpz10whale wrote:
19裝上23c的胎,...(恕刪)


我把標示700x23C的Schawalbe Durano S 分別裝在內寬13.5的Alex AT400和內寬17的Kinlin XC279上,後者會讓同樣的外胎變寬2mm(變成25mm...),原本我也覺得高度應該會變,但實際用游標卡尺量了之後,發現高度一樣耶,不過外胎打氣後是兩側比較接近垂直的形狀(從燈泡型趨向倒U型)~
所以我想不用擔心胎壓的問題。
阿誠0725 wrote:
一般裝23C的框通常...(恕刪)

小弟的車是23c的框622*15
外胎是 MAXXIS DETONATOR 700*23c


這條練習胎還不錯,比正常23c的胎稍微寬了一些,路感佳不會太硬,騎起來有像25c的感覺,側邊也有胎紋防滑抓地力還不錯,目前用這條胎騎了約600km沒被刺破胎過
k925cp值很高 新胎會比較難裝胎壓打高撐開後好裝多了 我裝的是20c的 23c的應該會比較好裝
nicky0430 wrote:
車種為Anyroad...(恕刪)


K925,快滿2000K了只爆一次後輪

原因是大熱天我打最高限壓125PSI+正中午時騎車+遇到外圍碎石區

不是被刺破胎的,K925外胎沒痕跡,是被胎壓擠破內胎的...


aho3227 wrote:
借隔壁樓圖片.你確定...(恕刪)


就經驗來講,全台"保守"估計有破五十台ANYROAD裝23C了,還沒看或聽過過裝23C會危險的~

參考看看囉
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