MAVIC的板輪為什麼都不輕 (第2頁)

McVV

McVV
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11樓

2013-05-24 18:26

New_One wrote:
BORA 落伍了15...(恕刪)

那可能我LAAAAAG很久了...
以你的高見50K的潮流板輪應該是???

jerry4x4

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12樓

2013-05-24 20:48

McVV wrote:
那可能我LAAAAA...(恕刪)

他是說VW BORA落伍了,他以為這裡是汽車版啦...

jerry.tien

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13樓

2013-05-24 21:25

我剛好騎過MAVIC COMIC SR,後來換Zipp 404火鳥管胎版. 雖然SR騎起來爬坡不會太重拖,但是Zipp 404帶來的輕快感比MAVIC SR更好,推薦直上404.

leicanin

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14樓

2013-05-24 21:53

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3284018

版上有很多的分享～
多爬爬文參考

說真的
自己使用才是真的感受
或至少
找個真的有使用過並比較過其他產品差異的人請教
能得到客觀的建議

casiosd

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15樓

2013-05-24 23:27

之前是用跑零的我

自從入手Mavic ccu 後跑零就放一邊吃塵了
上山本來要用最輕檔的現在可以重一檔來跑
基本上預算夠的話十分建議
話說12跟13年的分別在效能上我看不出要多花幾萬塊來換取（說實話我是肉腳拉）

Lionlin

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16樓

2013-05-24 23:28

jerry4x4 wrote:
他是說VW BORA...(恕刪)

Bora真的是老輪子了，這點沒什麼問題啊。
Mavic的輪子重正常啊，他的全碳纖版輪只有CCU，其他的都是鋁框啊。

如果是Shimano系統，找找看7900-C35-TU，價格應該不錯。

Lion

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

givemelightbike

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17樓

2013-05-25 8:16

ianwang1 wrote:
板輪的重量幾乎都在框
這樣才有慣性...

大誤...框高40mm以上的管胎用碳板輪圈也有不到300g的，Enve、Reynolds、Ax-Lightness都是很輕的碳板，我買過38mm的白牌管胎輪圈，也只有290g，跟輪圈至少370g起跳的低框鋁輪來比怎麼會有慣性呢?
需要慣性不難啊，內胎裡灌水就行了...

givemelightbike

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18樓

2013-05-25 8:24

McVV wrote:
個人對幾組手編輪和國產版輪的感想是
都有一個通病...側向剛性不足!
個人拙見，僅供參考!

側向剛性不足多半是花鼓耳間距太窄(如American Classic、Ritchey Zero System、Dati..等等)、或鋼絲數太少或太細(相對於使用者體重而言)，鋼絲編法也有一些影響，不能全怪輪圈，手編輪搭配得宜的話不致於會犧牲剛性。

山姆叔叔3746

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19樓

2013-05-25 10:05

givemelightbike wrote:
側向剛性不足多半是花鼓耳間距太窄(如American Classic、Ritchey Zero System、Dati..等等)、或鋼絲數太少或太細(相對於使用者體重而言)，鋼絲編法也有一些影響，不能全怪輪圈，手編輪搭配得宜的話不致於會犧牲剛性。...(恕刪)

+1.....

挖洗"山姆叔叔"啦...

Maocrab

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20樓

2013-05-25 19:43

不知道零壹板民們什麼時候才不會再把"慣性"掛在嘴上?