stargazer wrote:
就連最低階的 斯特拉R5都是用T800+T700等級下去做的，只是用量較少而已
.(恕刪)
這個消息確定嗎??
前一陣子,還有車友在01斬釘截鐵地說 R5 只用 M25T...我是懷疑...
不過沒有依據.....
Nonsale wrote:
上面有很多大大已經說明，美利達使用新的11速系統
使用上11速一定比較綿密
但是目前大多數的人還是10速系統，如果有朋友可以交換輪子騎時，就有點麻煩
嗯~這一點也是值得考量的。
11速在未來2~3年內應該還不至於大眾化，畢竟專業入門的105等級沒有11速，ULTEGRA 等級的成車也不是每個人都買得起，家人、朋友的公路車是10速，輪組要流通，也不相容。
自己也滿喜歡「銳克多復刻版」，但想到自己現在使用的是10速系統鋁車，未來兩車替換輪組使用上，會不相容。
至於朋友互換輪組方面，有人或許會說朋友互換機率不高，
但之前環花東討論版內容中提到，有一位市民組(M30歲組)冠軍選手在FB說他在半路破胎，為了成績，來不及換胎(拆胎、換胎、打氣)，所幸同隊朋友(同袍)將自己的輪組拆下交換，他才能在最快時間內再出發。
因此，10速、11速相容性，以及未來前瞻性，會不會是車友未來購買公路車的考慮點 ?
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