帶著貓騎車 wrote:小弟想要送他一台公路車
我老爸現駒 Gian...(恕刪)
給孝順的兒子一個讚
.多運動可以延緩老化的速度
.
1) 找夠大夠專業服務的店家
買車給長輩，售後服務太重要了，店家要能接受任何客戶需求，包括無理的，店員要有熱忱，讓老爸無後顧之憂。GIANT 和 Specialized 直營店我覺得都不錯！
2) 車隊古典賽用車
請參考http://www.steephill.tv/classics/paris-roubaix/
此比賽用車種，多屬吸震效果較好車種，其中也當然也包含Giant Defy。我自己則是很喜歡2014 Cannondale Synapse 和 Specialized Roubaix
3) 買最新年份車架
近年自行車技術進步飛快，尤其避震舒適公路車系列。
4) Fitting
車架尺寸對舒適和避免傷害太重要了，一定要找能建議正確車架尺寸的店家。如果預算夠，加送Fitting服務給老爸吧！
5) 變速系統 兩盤
變速系統主要是齒盤的比例，齒比越輕，騎的越輕鬆。近年自行車技術兩盤已經可以騎的和三盤一樣輕鬆了。重點是，車可以輕很多。
預祝老爸有個快樂健康的單車人生！
帶著貓騎車 wrote:
我老爸現駒 Gian...(恕刪)
)
說到卡踏, 我老爸不愛, 他說車友摔過, 畢竟6x 歲, 經不起摔.
這真的是很大的誤會，那是速度降到零、而且重心偏右的結果。
我的停車和起步程序是這樣：
右腳在上死點上卡、左腳鞋底中間抵住踏板，滑行出去以後，低頭看一下有沒有在上卡面，有就卡進去、沒有就再轉一圈，遇到就會進去。
前方紅綠燈在閃，開始煞車，左腳在下死點脫卡並抵住踏板，到停止線前重心偏左、腳放下，成功！
我經過一年的磨練之後，從上卡、被機車撞而封印，到今年解除封印，才熟悉完整的操作流程。
用一般踏板騎上柴山，很滑又會偏移，要該有的力道出不來，角度一大就抓不住，用上卡踏還比較安心點。
況且，人家LOOK會從滑雪板的固定裝置改成卡踏不是沒原因的。
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