夏雨雨人 wrote:
大盤跟是否11速無關...(恕刪)
因為我在想11速的鏈條應該會比10的鏈條還要窄...
所以我的FC-5700真的可以換上FC-6800 ?
阿誠0725 wrote:
好漂亮唷!想請教一下...(恕刪)
齒盤間距不一樣，不要亂上11速的大盤
FOCUS-LIU wrote:
不知道new挖地瓜的11-32飛輪 DA9000能不能用
恩應該要等RD-9000改款把，畢竟齒容不夠
不過或許直接把RD-9000改成RD-6800即可
如果等不及RD-9000改款的畫，那就買顆RD-6800來殺肉把
把6800的整個後腿(導練版+飛輪)移植到RD-9000上
iwasafool wrote:
還有
居然12開頭的飛輪只有12-25一種組合
而且組合只有那幾種嗎?
沒差把
11速的齒比已經很密了，而且11T的在高速時的優勢很大....之前有討論過了iwasafool wrote:
希望11速下放到3,4級之後能有更多選擇啊!
照以往慣例，這世代11s應該只會下放到105而已，TIAGRA沒這麼爽把45>46>47連續升速兩次
shihank wrote:
剛在日本網站看到的，105新前後煞夾器，只是沒提到其他的，難道是105要出11速的，不就變106
這AREO、鐵車用的
再來105變106
，105最早型號105x....開始的，後來就一直是5X00要等到那個5不見應該也要等到5900要淘汰的時候把
夏雨雨人 wrote:
大盤跟是否11速無關
11速是指飛輪不是大盤
恩~~~我想你可能觀念不太清楚
的確，大盤齒片只有兩片可以叫她兩速，一般稱雙盤
但那大盤上面的11速指的是只能與11速系統搭配
Eddychiu wrote:
鍊條上來說，鍊寬不同，10速跟11速不流用
大盤應該也會重新設計過才是
對阿，看9000就知道了，10速還想這麼多，應該是除了夾器、BB能沿用外，其他都跟著換了把(以機械式而言)
不過我想快點買6800的花鼓，編一組強健耐用的11s輪組
冷練帕風 wrote:
還好前一陣子忍下來了@@..如果可以用軟件升級的話..要換的硬體相對也不少...諸如大盤..飛輪..鍊條.感覺划不來
其實應該還好，電變都是貴在他的電子控制系統部分:前後變速器、變速把手、中控板附加按鈕等...
反而跟機械式通用的夾器、飛輪、鍊條、大盤相對起來比較便宜
不以之前有車廠用6770混用9070的三鐵控制套件猜測
6770想操作6800的機械構建，應該要換掉
1.中控板
2.部分線材(要式新的中控板與6770構建連接的方式而定)
3.機械部分:鍊條、飛輪、大盤
後變目前還不確定要不要換，原因是因為之前RD-6770有傳言能上11速
前變的部分應該是80%不用換，因為當初在研發9070時就是以FD-6770
直接去操作11速的前端變速，而FD-9070與FD-6770目視上也只差在腦袋大小改變而已
所以估計應該是可以操作11速前變系統
至於花費的話全套6800機械要1250鎂大概是37500台
Shifters — $400
Front derailleur — $60
Rear derailleur (short cage) — $100
Crankset — $320
Bottom Bracket — $35
Brakes — $175
Cassette (11-28) — $110
Chain — $50
Wheels — $750
Pedals — $200
其中Crankset — $320 Cassette (11-28) — $110 Chain — $50
480鎂大略等於14400台，再加個中控板，應該跟到時候5800(如果升11s)出來還便宜6K以上
以這樣子升級11速來說應該是很划算(除非你輪組也要跟著換，希望你其的輪組是可以升11s棘輪座的)
而且還是電變系統
，絕對很划算喇
<不過我覺得S社應該沒這麼佛心
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
iwasafool wrote:
我的騎乘習慣連50/11都用不上
48/11還可以
我最喜歡是52/12
是歐~~~應該是習慣的問題
不過我通常52-14要再加速就直接52-11了，不然就是52-12沒過2-3秒再升
因為我覺得通常騎到極速，每升一檔都要調整踏頻，不如一次升到11T
調整一次踏頻後衝刺，踏頻反而不會較亂，或許是我飛輪18-14T的部分不夠密
iwasafool wrote:
因為sram也跟進11速
所以按照sram的一貫作風
下放到3,4級
應該會把?SRAM 11 不是RED FORCE一起出
iwasafool wrote:
11速是否仍是通用飛輪
應該會可以通用，因為空間壓縮到11s，各家能弄出來的規格差異已經很小了
之前就有人說CAMPY 11s 與 D-A 9K的非輪間距差異在小數點下3位(mm單位)
有人混用過了，還說變得很順<不過等鍊條拉伸到一定長度時就知道了
而SRAM跟SHIMANO一不一樣還不清楚
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
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