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不知道是馮俊凱強還是車強!

valeriowu wrote:
哈哈,小弟沒有身經百...(恕刪)


感謝您的提醒.
但小弟認為昨天的路線距離.以阿凱的能力單槍匹馬足以應付.

而今天的路線當領先集團有浩捍的劉兄在.
阿凱的工作自然會轉變為觀察.牽制.和防守其他車手.
化解所有想追趕領先集團的任何攻擊.
讓領先集團保持安全差距.
幫助劉兄站上頒獎台.
這就是團隊合作策略運用的成果.

小弟比賽看的不多.一點愚見.


pluto17 wrote:
感謝您的提醒.但小弟...(恕刪)


阿凱雖然強但單車還是團體運動
不太認為他可以強到一人TT 100多公里贏整個RE組輪車
今天阿凱不追不也代表昨天主集團也沒想追
昨天他也與MERIDA在領先集團好久..也讓主集團2人再跟上到領先集團
過終點差距也不大
他強到無敵應該一人單飛到終點
當然他到底能否強到可以單挑RE組
也不可能會辦這種比賽..所以只是鍵盤嘴砲而已..沒太大意義
現在俱樂部拿第幾對他來講應該意義沒有很大..對他也只是訓練的一部份而已
他的重點應該也是放在國際賽事..真的支持他應該持續多給他鼓勵
畢竟離他的夢想走向世級一級車隊還有很多是要努力的

hbchen wrote:
一人TT 100多公里

好有畫面~
馮俊凱腿力真的比車兇.
pluto17 wrote:
感謝您的提醒.但小弟...(恕刪)
反對車隊禁用無線電政策的人會說馮俊凱是僥倖之徒
當然是人比車強.......

阿凱一路單飛奪冠....不太可能吧!



kunson wrote:
馮俊凱繼拿下環台賽登...(恕刪)


人不強 車強沒屁用
他是個人實力強 不管他騎那台都一樣
版主有這種奇怪的想法真是匪夷所思 是在忌妒選手有好車騎嗎?

那你也要拿出實力來證明自己夠格讓廠商贊助阿........
阿凱一直是個很有實力的車手,他與另外一個領域的阿丹都是台灣單車界的精英,所以恭喜他囉~當然台灣厲害的還有很多,加油囉
胖小孩 wrote:
版主有這種奇怪的想法...(恕刪)


我合理懷疑樓主是fuji的業者
這種挽回聲譽的手法也太失敗
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