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關於2011年BH g5???

樓主把你目前tcr adv的照片po出來大家就能知道你趴不趴的下去了
其實我騎2010年gc覺得很好騎,g5想必更上一層,能騎tcr adv應該g5沒問題,兩台車都屬於短頭管大落差
嘉裕阿澄 wrote:
能騎tcr adv應該g5沒問題,兩台車都屬於短頭管大落差
TCR 頭管長 13.5 cm (S 號) 還算短喔
我現在為了降風阻還降龍頭高度耶

話說看到g6跟s5
好想敗下去

一個車架10萬一個8萬
這樣換車架只是浪費錢+浪費時間

不會讓你快個幾分鐘

要換就換輪組


hongminglee wrote:
可以請教幾個問題嗎跪...(恕刪)
G5不錯騎!話說你朋友的二手價是??
有車友說g5 g6
是比較偏登山型的耶(幾何)

會感覺很明顯嗎
小弟身高171cm跨高 78.5cm BB~坐墊 高70.5cm 龍頭含頭碗墊2cm

坐墊龍頭落差7cm,seatback 5cm (坐墊弓中央設定) 龍頭9cm

基本照正常原廠設定幾何,seatback足夠,轉髖背平我覺得落差大很好騎(還想再降)

如果買了G5還拉不出落差,其實可惜了原廠的美意,S號頭管12CM就是讓你落差大趴的下去減少風阻

爬坡後坐身體延展,轉髖誘發臀大肌耐爬坡,如果設定seatback太小,坐艙不夠又跟之前設定一樣

其實換了除了後叉避震Q,五通硬又直接外,會感受不到這車設計所帶來的好處,畢竟偏平路或爬坡還是

設定上所佔的因素比較大,幾何是讓你更好調整你要的,參考看看!


Stallings wrote:
TCR 頭管長 13...(恕刪)

我以為說的是xs....我記得好像有11公分,我gc是10公分算短,
如果是 tcr s可能就得用-17度龍頭了
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