fisherchen10 wrote:
5mm 是前變外導板前緣轉角處量到CT盤大齒片的齒峰。 大家參考一下，有效的話再告訴大家。
這裡的調整重點是前變的位置要夠高，好讓前變內導板 在上鍊時 將鍊條壓在 CT盤大齒片內側 的鉚釘與凹痕上。否則鍊條被壓在大齒盤的平面上，一邊上鍊一邊碎碎念也只是剛剛好而已!
盡信書不如無書! 3人成虎! 這兩句話也適用於網路論壇。
我調整的標的點是10~11點方向
這個位置在我的車上是前變和齒片最接近的地方
說是1~3mm
其實應該是有一個更小的範圍
因為你知道的 齒鋒不是全部一樣長
(4/12下午1:25編輯,之前寫成全不一樣長)
也就是說調整的標的會受到外盤的齒數
車架的立管角影響啦...
不過這個標準
其實和垂直面差異有限
我有兩個前變輪著用
平常用apex
用到低於50t外盤
改用shimano出的46-52規格CX前變
ps普通其實是50-56
當然
我無法保證
會不會force和它們不一樣
而這這問題
還會受到前變吊耳的影響
fisherchen10 wrote:
您可以說SRAM大部分的大齒盤的爬釘或爬梯設計不佳，或是前變內導板位置太深，但是也不至於不能用啦! 調的好我想8/9成的人都可以接受，但是說要大勝Shimano也不容易啦!!
我甚麼也沒說
我只是想問5mm是指哪裡到哪裡
我這有好些齒片
也只有sram和specialites ta兩個牌子
除了超規格使用外都很好用
ps所以後來買了CX規格來用
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