請問各位騎士：手握變把的一般姿勢，低頭看得到前輪花鼓嗎? (第2頁)

偶世雄

偶世雄
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11樓

2013-03-14 19:53

說真的.別人的車卡好騎

換短一公分的龍頭試試.換短一公分的龍頭試試

Steven Beal

Steven Beal
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12樓

2013-03-14 20:12

台灣小牛 wrote:
如題，那麼花鼓是在把...(恕刪)

我 180cm, 也騎水平 56cm 的車架, 配 10cm 車手頭.

前花鼓位至剛好切齊把手弧度的前端, 騎乘時握便把位看花鼓的視線, 剛好被手把檔住...

不過老大你 183cm 配水平 54.5 車架, 真的不會太小嗎???

TOPLIN

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13樓

2013-03-14 22:02

一般而言
以這種身高用這樣大小車子+龍頭長度
真的小到很極端
除非立管角度也極端
加上用退很退坐管
但應該不會有這樣搞的車架幾何
不然就是樓主身材比較特別
腳極長
但一座高
這落差就極其可怕了
除非樓者車架頭管也特別
不然一般這種選擇下場都是加入長頸鹿俱樂部

可能車架真的尺寸選錯了

hungmichael

hungmichael
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14樓

2013-03-14 22:10

台灣小牛 wrote:
如題，那麼花鼓是在把...(恕刪)

小弟也是183，腿也沒有特長或特短, 我的車虛擬上管55.5，我用11公分龍頭, 視線上剛好擋住前花鼓, 不管平路或爬騎起來都很舒服, 給你參考

iwasafool

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15樓

2013-03-14 22:28

我覺得那個講法很有問題
即便是把範圍縮小
限定在運動/競技幾何的公路車
頭管角和前叉offset固定在一個很小的範圍....

一些特種把手也就算了

比方說fsa的小彎把
和3t的小彎把
drop相同
但是reach可是天差地遠
前者只有80
後者快要90
如果用不同龍頭
再配合些微調整墊片
可以達到幾乎一樣的煞變把和下把位角度
但是平把位就相當不一樣了

再考量到特種把手就更蛋疼了
一樣drop135
卻可以有74和110這麼大的差別

catchyu

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16樓

2013-03-15 0:14

台灣小牛 wrote:
高低差 11cm，B...(恕刪)

應該是長頸鹿!我也是76cm! 上管54的head tube可能約在14,15cm左右吧!?甚至更短.

TOPLIN

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17樓

2013-03-15 6:17

如果頭管長度能在接受長度
不用套太多圈圈
落差能接受
或許樓主用13公分龍頭能補回來車架小了問題
當然
重心跟操控一定會受影響
這就看自己選擇了

runpffy

runpffy
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18樓

2013-03-15 6:55

來騎我的車~~~保証你會覺得你的車比較好騎0.0.....
試老闆車不準啦>///<

Tony愛運動

Tony愛運動
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19樓

2013-03-15 10:33

台灣小牛 wrote:
如題，那麼花鼓是在把...(恕刪)

手把的reach和騎士騎乘的姿勢都會影響手把遮不遮得住前輪花鼓,變因實在太多,所以忘掉這個參考方式吧.

joeyhom

joeyhom
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20樓

2013-03-15 21:10

版主的身高應該和我差不多，我的第一台公路車水平上管54.5公分也是小了一號。目前設定BB至座墊

高約76公分，頭管長15.2公分，龍頭是12公分，墊圈加墊片是4公分

，想再拿掉一公分，但怕落

差更大腰會受不了而不敢。