請問我的老鋼管...為何後輪都會滑出來.... (第2頁)

jastatw

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11樓

2013-03-11 17:42

Hi.....

我的萊禮老鋼管公路車先前也有這樣問題, 軸心會往前移位原因是鏈條拉動出力,
把快拆桿鎖緊些即改善, 您先試試看.

THX

jastatw

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12樓

2013-03-11 17:52

逍遙酒中仙 wrote:
不熟老剛管,不過有一...(恕刪)

右側固定凹槽還要先裝後變速器勾爪固定螺絲, 再固定右側花鼓軸心,
因此左側固定凹槽會有空間無法鎖到底,
或是找一顆螺絲同樣先固定, 讓左側軸心不至於騎久了滑動,但注意兩邊間距要平衡.

THX

randallchang

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樓主

2013-03-11 17:57

逍遙酒中仙 wrote:
不熟老剛管,不過有一...(恕刪)

因為它滑出來了
害我顧路...搞了好久....
塞不回去

randallchang

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樓主

2013-03-11 17:59

jastatw wrote:
右側固定凹槽還要先裝...(恕刪)

非常感謝回覆

我訂了一片定位片

希望有幫助...感恩

metallica

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15樓

2013-03-11 19:34

小弟的車也發生過，
這是因為傳動裝置鍊條跟飛輪在右邊，
如果後勾爪沒有咬緊輪組，
一踩踏，
輪胎就會滑出傾斜，
磨到靠近五通的左邊，

後來換快拆，搞定，但是要鎖很緊，
每次要拆時，都得用鑰匙利用槓桿原理打開。

過零汀洋

怨念聚合體

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16樓

2013-03-11 20:11

randallchang wrote:
因為它滑出來了
害我顧路...搞了好久....
塞不回去

因為你這台車是120mm的後叉，卻裝了130mm的花鼓...

leone823

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17樓

2013-03-11 20:50

randallchang wrote:
是快拆鎖不夠緊嗎??

不是.

怨念聚合體 wrote:
因為你這台車是120mm的後叉，卻裝了130mm的花鼓...

是的.

花轂的尺寸有問題,你再怎麼逼緊快拆
也只是讓快拆迫緊花轂而已.

事實上,是快拆去逼緊後叉
然後在經由後叉去逼緊花轂.

通常是花轂的總長超過後叉可逼緊的游隙所造成的.

由下面那張圖就很明顯可察覺出花轂超出後叉很多.
因此,只是快拆去逼花轂,車架後叉完全沒使上力.(沒有夾緊花轂)

還有一個狀況
是否在將輪組置入車架後叉時,沒把位置喬正確?
如果花轂與後叉尺寸是相容的...

鋼管後叉有很大的彈性游隙,先喬到正確位置試試.
若真是花轂尺寸錯誤,那就...

yinwl0403

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18樓

2013-03-11 20:52

怨念聚合體 wrote:
因為你這台車是120...(恕刪)

+1

randallchang

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樓主

2013-03-11 21:21

怨念聚合體 wrote:
因為你這台車是120...(恕刪)

裝錯花鼓...
當初在換這組的時候...老闆還說...這組才是,合我的老鋼管size....

應該不會吧...
該怎麼量?

可以...

randallchang

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樓主

2013-03-11 21:29

yinwl0403 wrote:
+1...(恕刪)

剛剛去量了一下..
後杈130mm 沒錯耶...

13公分....
還是因為已經被花鼓撐開...?

明天把輪框整個拆下來量看看