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TCR Composite+升級輪組 VS TCR advamced ?

ADV +PSL1應該會比COMP+R0快。
別人測結果如何,我不知道,但我測PSL1比R1快。也許鋼絲絛幅比較適合我吧。
引喻很有趣,但是公路車已經被UCI卡死設計,加上兩台車都是同一家做的設計,而且出力的也是同一個人,所以差異不會像法拉利與裕隆那麼誇張,而且法拉利和裕隆的價差,遠不是TCR advenced和composite的價差比得上的.
talk5432 wrote:
強烈建議ADV或以上...(恕刪)
我本身有台2012 Comp 配跑1輪組,
因為車架真的偏軟,即便配高剛性輪組,
還是有些脫泥帶水,建議絶對要車架優先,
不然遲早會想升級車架。

阿誠0725 wrote:
SUPER LIGH...(恕刪)


adv sl isp是你唯一選擇
我買了今年的2013 TCR C3
不過...已經在籌劃換TCR advamced
linklist wrote:
各位好,一樣的預算應該買TCR Composite+升級輪組或是TCR advamced 呢?...(恕刪)



................ADVANCED


talk5432 wrote:
我自己就是騎Composite的,目前正在物色新的車架。2013的advance的車架版,書上看得到,但是買不到,所以另再找別的。...(恕刪)



................ADVANCED



wild.vip wrote:
我買了今年的2013 TCR C3不過...已經在籌劃換TCR advamced(恕刪)



................ADVANCED




阿誠0725 wrote:
我剛好上個月剛從composite 1升級到advanced 3...(恕刪)



我之前也有碰到類似的問題,
請參考這一篇文章:
購車問題:車架優先?還是輪組先決?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2997663&p=1
輪組與車架
對於騎乘的效能與感受都很明顯
也都是在單車運動中很重要的關鍵零組件
也都可以在升級過程中被留用

所以樓主要考慮的應該是
1. TCR Comp+跑0應該是比較小幅度的升級吧
2. 升級Tcr Advanced 2 放心吧!這絕對不會是您升級的終點的!有可能是到這裡之後,再來升級輪組?
3.還有許多人可能會建議您Tcr Advanced SL.....喔...不是故意要毒你的...但是"真的差很多"!

只要你還在騎車,應該就還有升級的空間的啦!

AD+1
星期六才入手ad3的人.....
看中車架與輪組,外加剩一台
ADV + 1
"先講究不傷身體、再研究療效!" ...
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