• 5

立骨盆是錯的???

標題太聳動!!容易誤導!!
仔細看舒迷的部落格,
會發現立骨盆不是錯的,
重點是你可以立多久?
騎長程很少人會用同一姿勢一路騎到完,
偶而會打直背桿,偶而會調整把位,
所以立骨盆不是錯的,
同時不立骨盆也不是錯的,

關鍵是
「騎完不會酸不會疼就是適合你目前身體狀況的」
但上述不適用初學者,
如果初學者就挑戰騎長程,幾乎沒有不會痠疼的,
但那不見得是車子的問題,
有可能是身體還沒跟上這樣的強度。
過零汀洋
metallica wrote:
不適用初學者,
初學者就挑戰騎長程,幾乎沒有不會痠疼的,
但那不見得是車子的問題,
有可能是身體還沒跟上這樣的強度。
那就練吧
不練,身體是不會自動變有力的
他那一篇的所有圖片好像都是盜用的!又沒有注明出處。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
柔軟度夠,不要用奇怪的龍頭設定,座艙設定得宜,很自然騎下去就立骨盆了,只是立起來不會像選手角度轉那麼大而已,這沒有什麼神秘玄學的地方。
小弟就是給舒米做Fitting的
但我騎車都沒有刻意去做立骨盆這件事
每個人有身體不同、骨骼不同、肌肉強度不同...
每個人適合的姿勢也不一樣
但我覺得姿勢對了就是對了
即使別人覺得你是怪咖
但你舒服就好
立骨盆是錯的、轉髖是對的?? 騎乘有那麼簡單就好。
事實上不是每個人都能轉髖,但絕大多數的人可以立骨盆!


peace
有沒有大大幫忙用淺顯易懂的文字說明一下"轉髖"?
或用其他名詞簡單代替..
搜尋研究了很久都不大懂..
感覺這兩個字很抽象很玄

colnagomaster wrote:
有沒有大大幫忙用淺顯...(恕刪)


小弟剛開始騎公路車時確實是用立骨盆--就是腰部保持直立,上半身彎下,就像是駝背的樣子..現在改使用轉髖的方式騎---就是腰部和上背部一起趴下去 ...有何不同..在加速衝刺時,使用轉髖時會較好發力..感覺就是膝蓋往胸部頂...用立骨盆會覺得很不順><...我在平路時的迴轉大約都100~110rpm,最近在爬坡也發現轉髖時會較好發力 ...雖然我一直有爬坡障礙^^...
立骨盆現在反而是輕鬆騎才會出現...
個人的經驗...兩種都可以嘗試看看..才知道那種適合自己..就像有人重踩也可以騎很快..有人高轉也很威...
NS 300K騎 11HR 22MIN完賽,是使用轉髖^^..

73600 wrote:
小弟剛開始騎公路車時確實是用立骨盆--就是腰部保持直立,上半身彎下,就像是駝背的樣子..現在改使用轉髖的方式騎---就是腰部和上背部一起趴下去 ...有何不同..在加速衝刺時,使用轉髖時會較好發力..感覺就是膝蓋往胸部頂...用立骨盆會覺得很不順><...我在平路時的迴轉大約都100~110rpm,最近在爬坡也發現轉髖時會較好發力 ...雖然我一直有爬坡障礙^^...
立骨盆現在反而是輕鬆騎才會出現...
個人的經驗...兩種都可以嘗試看看..才知道那種適合自己..就像有人重踩也可以騎很快..有人高轉也很威...
NS 300K騎 11HR 22MIN完賽,是使用轉髖^^..


好可怕的速度
瘋系列是要停紅燈的耶...
我以為12就很誇張了

感覺假以時日
大大可能會遇上
一不小心噴得太快
破了檢查點開門時間的狀況...
73600 wrote:
小弟剛開始騎公路車時...(恕刪)
還是不懂「髖」到底要怎麼「轉」。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?