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Dura-Ace 9000 可以上10速大盤??

只要鏈條勾得上就可以用.
再講shimano又不是靠收窄飛輪片空間而達成11速, 鏈條闊度應該沒有變化才對
就算混搭9速大盤我都不覺得奇怪

gd0110 wrote:
請教一下全谷大大這應...(恕刪)


全套 9000.. 就大盤不是...

上下鍊... 讓我很是驚艷.. 真的快狠準...

回不去 sram red 了...

元氣 wrote:
9000SRM明年3...(恕刪)

現在還都只是7800的曲柄啊,還要換成9000的。這次和7900不同了,要用自己的曲柄了。
上路是肯定能上路了,都已經測試很久了,只不過離上市還有一定距離。3月會不會上市這個我不知道,不過13年的產品目錄里還沒有9000的功率計
預定3月上市(幾乎確定),依然用7800的腿,這是沒辦法的事,因為7900或9000的腿中間摟空輕量化太多,無法切銷裝上功率計,以下附上歐洲展覽的樣品,和2013型錄樣本,題外話就是四爪大盤配上SRM實在有點虛弱的感覺,美感不好

菜鳥幽靈 wrote:
現在還都只是7800...(恕刪)


此回帖内容跑题过多,内容已删见谅

metallurgy wrote:
只要鏈條勾得上就可以...(恕刪)


你錯了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3048385

metallurgy wrote:
就算混搭9速大盤我都不覺得奇怪


踩上去能轉,跟換檔很順根本是天壤之別
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
你錯了http://...(恕刪)

幸好才0.2mm, 所以對能用9速大盤方面我維持原判
搭配 Ridea橢圓大盤 及 ROTOR橢圓大盤 可以通用
騎乘無雜音,上下鏈順暢,其他廠牌的大盤就不清楚了
可能無法達到原廠設計100%的效能,但請安心的混搭


搭配 Ridea橢圓大盤


搭配Campagnolo Chorus 11速飛輪


SRAM RED10速飛輪



別問我為什麼這麼搭配,也別說11速,搞成10速這麼做不就沒意義了嗎!

一切都只是因為支援 S牌 11速的輪組真的太少了,所以就.....

暫時這樣吧,至少我目前所有10速的輪組都還能用

看到這樣 日本 洗馬路 應該會瘋掉吧!
請問11速使用10速飛輪輪組,這樣打到11齒不會掉鏈嗎?
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