nicohsieh wrote:我倒不覺得 4000S我也在使用 ,同時也擁有Mavic & Fulcrum 輪組(open),M牌用手就扳得進去,另F牌就挖到哭爸~ 你F牌的有可能是2-way-fit?吧?
感謝各位車友的解答!事實上,後來我換上原本在Neutron Ultra上後來拔下來的Schwalbe R1,重新裝上Neutron Ultra,一整個輕鬆寫意,稍稍用挖胎棒一橇就裝好了,跟GP4000完全是兩個世界!但是之前我記得把GP4000裝上瞎貓時也是一樣這樣輕鬆寫意啊?!看來這GP4000得暫時先擱置了。不過個人還是有一個疑問,二樓網兄說裝胎技巧待加強,我想問像這樣子比較難安裝的胎,除了內胎裝好之後先打一點氣進去之外,還有沒有什麼需要特別注意的技巧?
djronald wrote:感謝各位車友的解答!...(恕刪) 他應該沒裝過NU這種框...才會這樣講....我裝其他輪框的經驗是在路上幫車友救車累計的但真的沒碰過像NU這樣難裝的框但NU的路感又很迷人...QQ不軟的OPEN胎
isohera wrote:我裝其他輪框的經驗是在路上幫車友救車累計的但真的沒碰過像NU這樣難裝的框但NU的路感又很迷人...QQ不軟的OPEN胎 感謝isohera兄的回覆,既然如此,看著那四條補過的內胎我就稍稍釋懷了...
10月也在國外網站買了neutron 剛好也買了GP4000外胎(之前都用死挖鼻ZX) 都裝好後要打氣才發現前輪內胎漏氣(可能是被我夾破的).......又須再從新來過一次 嘔..搞了一個多小時 挖胎棒也折彎了 .....之候乾脆去買一組金屬製的挖胎棒來備用