維持迴轉數才能加快時間!在爬坡時,若迴轉數變慢表示乳酸一直在累積!肌肉會變得很累,速度就會越來越慢!長時間得爬坡要用較適合的齒輪比來保持回轉速!所謂適合的齒輪比是指乳酸不易累積,心跳大約最大心跳數的90%左右!爬坡沒捷徑『勤練』就對了!
今年自己參加國內3大爬山賽的紀錄塔塔加70KM,85rpm阿里山63KM,88rpmNS武嶺53KM,79rpm,鴛峰之前82rpm,鴛峰之後67rpm。東進武嶺103KM,84rpm,大禹嶺之前89rpm,大禹嶺之後62rpm。心得是維持80rpm UP續航力會比較好,以上這幾次都不落地完賽。以上提供參考
aspdotnet wrote:今年自己參加國內3大...(恕刪) 大大,您的平均rpm,都快要是我平路的均rpm了…可否冒昧的請問一下您的飛輪是……?只能說公路車的世界神人太多了!我一定要加強"鍛鍊"啊…
清水岩七千牽很大 wrote:可否冒昧的請問一下您的飛輪是……...(恕刪) 爬武嶺用50/34 ROTOR Q-ring + 11/28T飛輪其他山路用50/36 ROTOR Q-ring + 11/25T or 26T飛輪我的成績還上不了臺面喔,八樓的obasoun才是真正的猛將。