公路車購買一問2012 TCR COMPOSITE 1 跟2012 TCR SL 3 及2013 TCR COMPOSITE 3 三選一 (第2頁)

kane3805448

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11樓

2012-11-17 23:35

店小一 wrote:
恩!感謝各位大大的建...(恕刪)

碳纖 VS 輕鋁

兩種都騎過單車架我會建議碳纖

路感好比較輕鬆騎

輕鋁有比較震一點

樓上說登山SL 平地丘陵Comp 可以請教是什麼原因嗎?

梵梵梵

梵梵梵
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12樓

2012-11-18 3:49

fish1177 wrote:
我一年多以前也是CO...(恕刪)

我也是SL 說真的只有過減速條很震其他地方都很優秀

三級碳過減速條應該也一樣吧??

京鶴

京鶴
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13樓

2012-11-18 8:27

梵梵梵 wrote:
我也是SL 說真的只...(恕刪)

我是騎TCR COMPOSITE 1 經過減速條不會覺得震雖是三級碳跟鋁車還是有點差

之前我是騎美利達 880鋁車剛換過TCR COMPOSITE 1 就覺得真的有差

johnny6192

johnny6192
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14樓

2012-11-18 8:31

這兩台我都騎過，comp較sl真的偏軟，所以山路踩起來
頗拖，但平路或丘陵較沒差，反而因碳纖材質較Q所以
踩踏節奏較易帶出，個人淺見。

kane3805448 wrote:
碳纖 VS 輕鋁

...(恕刪)

梵梵梵

梵梵梵
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15樓

2012-11-18 12:06

京鶴 wrote:
我是騎TCR COM...(恕刪)

真假啊?? 果然有差這樣

京鶴

京鶴
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16樓

2012-11-18 16:30

梵梵梵 wrote:
真假啊?? 果然有...(恕刪)

你買車時老闆沒跟你解釋碳跟鋁差別嗎

梵梵梵

梵梵梵
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17樓

2012-11-18 16:44

京鶴 wrote:
你買車時老闆沒跟你...(恕刪)

我去店裡就直接下訂了
因為個人還是偏好一級鋁

tiger3943

tiger3943
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18樓

2012-11-18 21:58

店小一 wrote:
主要是平路跟丘陵路偶而才會山路

建議 SL 3.

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

bgshih

bgshih
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19樓

2012-11-19 0:53

我是騎SL2，之前朋友購入COMP3一陣子，我也騎了幾回。
以壓過減速條而言，SL就是震(但是比TCR系列的死硬好很多)，COMP則是震中帶一點點的Q。
如果比較傾向舒適取向，就選COMP；如果喜歡力量傳導直接的感覺就選SL。
COMP騎起來那一股微微的QQ感會影響到節奏，SL則是用力踩下去就會有噴出去的快感。

HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D

店小一

店小一
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樓主

2012-11-19 22:48

謝謝各位大大~本人目前比較朝向屬於各位前輩所建議的全方位 2012 TCR COMPOSITE 1 下手!因為自身屬於各方面都會去騎乘山路~平路或丘陵!只是有多有少而已~況且本身不是去競賽而是健身!如有參賽也只是跟自己挑戰~不會太在乎車輛是否屬於一級車架或三級車架才會導致排名不佳等理由>>>

只是還是有些疑問就是變速等級真的有差很多嗎?105跟Tiagra比較~真的就必較直接嗎!除了較輕以外