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預算兩萬元,給我這個公路車新手一些建議吧!

浩野一郎 wrote :

candyman~ wrote:



買公路車之─我與老母的『溝通』
看到你的文章,覺得有共鳴!
就來推薦一下~~

變速選 sora 就好,最好是2013年 全黑 new sora (變煞把一體 也就是在下把位也可以進退擋)
在車廠工作的學長也說入門sora就夠用,優點是耐用,耗材費低(所有的變速都是耗材)
可是他自己用Dura-Ace(一級變速),人家也是出社會後才麼敗家

sram不用考慮,最低階apex 比 105 還貴~~

大盤 選ct盤50-34 或是 三盤50-39-30,不要買到標準盤(車手級)後飛輪選大一點
ct盤 會比 三盤來的 實用,重量輕,換檔順
缺點是齒比選擇比較少

重量方面選不要太重,選10kg以下

先考慮內銷四大品牌 giant 美利達 fuji khs

giant 好像低價沒好車(r3顯然太重,可以等2013年平價車款發表)

美利達 變把沒用new sora沒誠意

反駁,美利達的確有使用SORA 3500,上次去旗艦店就有看到,那個小小的變把三角頭,還有SORA字樣不會認錯。
買什麼都好~

就高仕特的車別碰,"時候到了"會出什麼事不知道
stargazer wrote:
買什麼都好~就高仕特...(恕刪)


其實有個泡麵大廠當後盾沒什麼好擔心的 不是那種平白冒出來的東東

GUSTO這台除了夾器用整套SORA 誠意十足 基本上沒什麼問題

樓主只要變速器等級有 sora 3500 重量不要過10 基本上都OK

在來就是 碳車真的騎起來比鋁車舒適太多了

每家都會在重量上偷偷搞小動作 不過GUSTO這台換好些的輪組有機會破9

就看樓主取捨了

只是看到RACE LITE 900 "綠色" 這個我找很久的顏色

什麼變速器等級 重量 路感 cp值都被丟到一邊 好想換 OTZ

我也是這幾台下去比較 但是當時有沒看到 RACE LITE 900..

買爽最重要 真的..


剛小弟找了一下,去實有 RACE LITE 901
可是圖片放錯了

順帶一提
GUSTO LAUNCHER 也全換成 new sora



traveller777 wrote:
反駁,美利達的確有使用SORA 3500,上次去旗艦店就有看到,那個小小的變把三角頭,還有SORA字樣不會認錯。

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