JL9283 wrote :會在美國加州灣區上下班騎. 至於預算方面應該上線到2000美金吧. 上次在美國問價錢, 好像中等不太差的都要到那價格. 台北哪家選擇多價錢好講? 有折扣嗎?
關於拖運我應該會用原場的箱子直接拖運。到美國在找店組....(恕刪)
2000美金大約是58000台幣。
我要先恭喜你，你拿到Toray T-800的碳纖車架，而且買得起。
大稻程威丰車業
台北市大同區民生西路426號
(02)2556—0350
LOUIS GARNEAU&GUSTO雙招牌。
2012年義大利FONDRIEST TF3 1.2
車架材質:日本Toray T800 /UDM一體成型製程 / 抗拉強 度50T(噸) / 大理石紋路/DI2電子變速安裝預留孔
車架重量:980g
前叉重量:370g
座管重量:240g
尺寸：45-46-48-50-53
顔色：黑紅/白紅
變速套件:SRAM APEX全套 或 SHIMANO 105(5700)全套
輪組:
3T ACCELERO 40鋁合金板輪
MAVIC ELITE
PRANCE SPORT(頂級超粗鋁扁幅條)
三選一
車把:3T TEAM碳纖
龍頭:3T TEAM(附鈦螺絲)
座管:FONDRIEST原廠碳纖
外胎:Vittoria RUBINO高壓防刺色胎 145psi
坐墊:
Selle Italia
San Marco
PROLOGO
三選一
把帶:義大利SILVA COBRA
JL9283 wrote:
會在美國加州灣區上下...(恕刪)
不知道你的騎車經驗,上下班距離,你的熱忱(騎幾個禮拜就沒熱忱了,還是會一直騎下去). 另外你計畫上下班路線,你們公司停車的環境,你打算穿著上下班衣服騎還是會全套車衣/褲/鞋,這些其實都要考慮.. 相對之下美國買還是台灣買我倒覺得是其次.
如果你真的就是上下班騎,平時不會當作個運動,我覺得很多網友推薦的公路車反而不適合. 但如果你打算把上下班的騎乘當作認真的運動,那也可以騎公路車. 到了公司呢? 車子鎖外面還是可以帶進辦公室? 公司有洗澡的地方嗎?
小弟也在舊金山南灣,今年3月天氣開始暖和之後就開始part-time 騎車通勤,我有公路車也有moutain bike, 最後我決定把一台老mountain bike換光頭胎當通勤車.
-- 我懶得穿公路車衣褲鞋,騎通勤車我就穿排汗衣+便鞋
-- 我們公司不會在乎把腳踏車帶進辦公室,我也有自己辦公室,但是在二樓,我懶得車子搬上搬下,所以我就挑最爛的車
-- 我早上作lightrail, 因為我懶得到公司還要洗澡. 家裡到lightrail, lightrail到公司短短2mile我就穿上班衣服騎,要回家前再換騎車衣服,距離16mile,一個小時左右到家剛好洗澡.
-- 我背背包,還有電腦,如果公路車身體比較趴背背包不舒服,但是通勤車沒那麼趴.
-- 有段路是沒有鋪水泥的trail, 對公路車胎比較傷..
總之如果車子是通勤的,就要把一些因素都考慮進去.
還有,現在天氣冷了,而且5點天就暗了,除非你不介意晚上騎車,或者你都很早下班,不然你現在買了大概也要等明年3月才會開始騎.
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