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Aero Bike 測試|Bicycling

說到美國
大家覺得風洞做得最有規模的學校是哪 ?

MIT ?
No, it's IIT; 芝城近郊

最近有機會接觸到一些蘇俄教授才知道的
該校園區從早以來即已承接不少機密相關案源
成果不能發表
商業 or 學術相關排名也就鳥鳥

BTW,
大家有見過蘇俄品牌車嗎 ?
待得相關照片後再來和大家分享
Specialized S-Works Venge 的數據.....
也算是另類第一名...
我對RIDELY的風洞測試還滿有興趣= ="

還有Wilier Twin Foil

究竟前叉開洞還是雙肩前叉的效益有多少。

至於這風洞測試我看還有大盤使用封閉盤的,

這樣數據還是多少有誤差吧?

其實我覺得套件也可以統一
感謝大大分享
Aero Bike 會再度掀起車架的革命嗎??
還是想知道Ridley fast 與 Cervelo S5那個風 洞測試較猛
這測試對於工程師要好好看好好研究。對於一般騎士看看就好,當作聊天的話題。對於職業選手.........幹,我不能選我想騎的車啊!

peace

valeriowu wrote:
這測試對於工程師要好好看好好研究。


+1

一樣都是強調AERO,scott在官方告影片中也提到管形的優異,但從實測起來,Cervelo的設計團隊果然是有兩把刷子。
仔細想想這個測試結果包含許多成因,車架,輪組,變速系統,座椅,大盤,會被風掃到的東西都會影響結果.

valeriowu wrote:
這測試對於工程師要好好看好好研究。對於一般騎士看看就好,當作聊天的話題。對於職業選手.........幹,我不能選我想騎的車啊!


很中肯

macted wrote:
+1 一樣都是強調...(恕刪)


Foil比較偏R系列+S系列的綜合體


只不過Venge可以測成這樣蠻意外的

不過Specializd一開放也沒說他們風洞測試怎樣

只有告訴你在多少的速度之下

可以減少多少的輸出力量
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