到底為啥不能講...GIANT... (第2頁)

Jerry-Serum-China

Jerry-Serum-China
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11樓

2012-10-26 16:13

G牌引用的數據有欠公平!!

車架尺寸與剛性會有差異!! 而且看重量數據表中Super Six 座管預計250g??
實際座管應該可以降到200g 以下!!
所以引用數據有出入, 模糊了焦點

za_tw

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12樓

2012-10-26 16:16

剛好有看到一篇文章,大家參考一下!!!
如部落格板主覺有不妥,小弟會刪除連結~~~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!zw9ePlieGQKKM.PjlDEllAw-/article?mid=8750&prev=8780&next=8747

大隱閑人

大隱閑人
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13樓

2012-10-26 17:51

這種文章是殘忍的, 不管實驗出自誰手, 總要把巴掌呼在多數人的臉上.....
畢竟沒有人希望自己花了十來萬的車子名次被排在別人後頭!!

講到這鬼東西一堆人很快就高潮了!!

gungunM

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14樓

2012-10-26 18:14

等等~
ISP座管上一定要有的坐管頭...
那重量考量進去後呢?
那東西的重量不會比一根座管輕多少...

這盲點非常大...

跟理盲講理~黑人問號!?

Arbicool

Arbicool
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15樓

2012-10-26 18:26

gungunM wrote:
等等~ISP座管上一...(恕刪)

ISP 車架的鋁合金Saddle mount以及內圈套筒整組大部分重量都在150以內。

正常座管加上座管束，哼哼，我想你用的座管應該是150g以下啦

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

gungunM

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16樓

2012-10-26 19:13

Arbicool wrote:
ISP 車架的鋁合金...(恕刪)

150g以內也是重量阿...
別算150g...加上100g後...
結果又是如何呢??

跟理盲講理~黑人問號!?

PEUGEOT106

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17樓

2012-10-26 20:10

za_tw wrote:
剛好有看到一篇文章,...(恕刪)

捷安特不好嗎?!你們會說自家生產的東西不好嗎?!不是一堆一級車架都是台灣生產的嗎?!
C牌的超6也是台灣代工的啊?!!!!

f2344773

f2344773
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樓主

2012-10-27 6:06

C牌超六是426 貨不是？

能讓巨大代工的碳車品質車都有一定水準

PEUGEOT106 wrote:
捷安特不好嗎?!你們...(恕刪)

剛性好的車騎起來是很爽啦...但也很痛啊

我是用不到這麼好剛性啦...反正騎起來時間都差不多

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

ghostinshell

ghostinshell
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19樓

2012-10-27 11:22

za_tw wrote:
剛好有看到一篇文章,大家參考一下!!!
如部落格板主覺有不妥,小弟會刪除連結~~~
....
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(束山)

某個部落格喔

專門幫某製作便宜碳板的廠商打廣告的地方
裡面左打賴偉、右砍妹德否柏、還不忘放屁勳兩下ZIPP，國外大廠砸錢研發出來的複合材質技術，都敵不過閉台灣土砲輪
裡面的資訊，連吃飯戳腳時看，都會大笑三聲

以為進了大紀元哪~~

高屏鐵騎

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20樓

2012-10-28 22:17

剛性這種東西是你不用的時候它不會妨礙你