所以騎起來沒有像公路車那麼趴
不過如果以爆發力來講 真的不如TCR
如果樓主只是單純的騎車運動代步
又是新手 ANYROAD是不錯的選擇
TCR已經出很久了 在爬山的話真的有明顯有差異
因為軸距短 出力直接!!!!
不過長途舒適性就差了點
看來也是要實車實際都期看看比較看看會比較準確
因為小弟買了後有空就會跟朋友去騎騎 當然可能一個月1.2次這樣
頂多也是幾十公里 環島也是朋友約的 想說青春不要留白
老實說什麼TCR DEFY 的差別怎樣我都不知道 因為畢竟門外漢
試騎跟其長途的感覺一定不一樣
真的一直在想說 是要買齊起來比較輕鬆的ANYROAD 還是TCR(是比較專業的公路車是嗎?)
DEFY我就完全不知道了 因為朋友沒跟我介紹....哎呀 真的心煩阿
原本只是想說挑台車 就去衝了,想不到前輩們這麼專業 很多問題都點了出來
有道是初生之犢不畏虎,現在稍微一了解,反而不知道該如何選擇
想了解TCR是比較適合騎長途,但騎久會累嗎?
beckham0809 wrote:
真的很謝謝大家的回應...(恕刪)
騎車累不累有很多因素,
不是因為你買了TCR 就有如神助.
TCR 跟 ANYROAD 最直覺的差異性就是你最高極速跟起步加速,
這兩者都是 TCR 會輕鬆贏過去,
至於會不會累還是要看你的騎乘姿勢 ~ 施力方式 ~ 腳力 ~ 騎乘/休息時間.
而且除此之外,
若你買了車子之後完全不照你的身材去調整車子,
就算你買的是 TCR ADV SE.
你騎不到幾公里一樣是累到爆.
所以回歸最原始的問題.
你預算多少? 想不想拼極速?
預算不多 ~ 希望輕鬆騎 ~ 偶爾才想拼拼極速 => ANYROAD
預算很多 ~ 希望一次到位 ~ 常常不知不覺就拼極速 => TCR
問題簡單化之後 ~ 你會比較好找答案.
當然,不是買了 TCR 就是要拼極速,
慢慢騎也行啊,別被上面的問題誤導了!
而買了 ANYROAD 之後也不是就一定會去改零件,
改不改都只是看個人感覺而已 ~ 用不到就不需要去改.
(PS: 01 確實是一個常常會毒到人的地方)
至於什麼車適合長距離騎乘?
等你常常在騎之後會了解這句話對你其實沒啥意義,
畢竟你不是在拼比賽,
因為只要你願意 ~ 腳力夠 ~ 菜籃車照樣可以環島.
我舉我的例子給你看吧.
我有入門鋁合金公路車 OCR3 跟中級碳纖公路車 TCR ADV1 各一台.
兩台車我都有超過 150 KM 的單次騎乘紀錄.
事實上 OCR3 的最高騎乘紀錄是 250KM ~ 也曾騎上阿里山跟塔塔加.
當天我的腳力表現還不錯 ~ 所以贏過騎 TCR ADV1 的隊友.
對我來說若當天我騎 TCR ADV1 ~ 也只是贏的差距再拉大一點而已.
(PS: 我以前沒錢都是騎二手登山車去跑150KM ~ 200KM.)
所以說 ~ 不管 TCR 或 ANYROAD 都好.
買了之後好好愛惜 ~ 好好的騎就行.
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