爬坡總是氣喘如牛…是人的問題嗎…R903T (第2頁)

macted

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15分

11樓

2012-10-04 15:43

樓主如果也是假日運動員，那建議，平時在家也買個練習台練習，一星期至少三次（一三五），練個二三週後您一定會感受到自己的進步。

taike0426

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12樓

2012-10-04 15:44

小弟騎車一年出頭

一開始騎梅花湖到三清宮停車廣場就抽筋了

現在香格里拉來兩趟ok 當然跟計時的強者差多了啦

頭城上北宜石牌也從囧囧的兩小時進步到一小時左右了

加油~騎就對了氣喘加腿酸代表 "血路有在走" (?)

杜漢

杜漢
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13分

13樓

2012-10-04 15:48

請再多多練練腳力~ 省一下錢吧.

假如要換也推薦12-32~ 真的差蠻多的~ 起麻可以龜速的爬阿爬~不用牽車. ^^"

但騎沒多久~如果騎出興趣~就會想再來升級!

所以可以先騎看看~真的有興趣~再來一次升級也不遲..

ACCBCCCCC

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14樓

2012-10-04 15:52

f750729 wrote:
目前我的飛輪比是 ...(恕刪)

比起換車子
飛輪12-34的應該是不錯選擇吧
或是12-32
最小盤的齒輪比也不到1了吧
你現在的齒輪比是28/25=1.12
換的話28/32=0.875
會更輕鬆了哦
但是速度不知道能不能加快到是不知道了
要增加自己的迴轉速
我是沒爬過你們那裡的山
我自己是大盤39飛輪32爬壽山很輕鬆
多練練不能就用牽的~用牽的並不丟臉
丟臉的是明明上不去卻要在那裡死撐
影響用路人安全又可能賠了性命
畢竟剛開始不能跟神人一樣的再比
要比的話你可以朝環法的選手看齊
不要朝你眼前看到的比

艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭

渥爾

渥爾
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15樓

2012-10-04 16:17

f750729 wrote:
目前我的飛輪比是 ...(恕刪)

不要對飛輪有太大的迷思,
你現在的腳力不好是事實,
就算提高飛輪齒比 ~ 你依然需要腿力來維持你的速度,
套句前輩講的話:[早死晚死一樣都要死]

建議你盡量先以平路為主,
練習踩踏的迴轉速 (至少能維持 90左又)
不要去管你的時速多少,
當你在任何路況(不含下坡)跟無論逆順風的情形下都能保持迴轉速90時,
你的肌耐力自然會逐漸提升,
遇上坡路段自然有更好的回復力來維持體力.

一開始就依靠飛輪齒比來練上坡,
短程爆發力夠,
但以後你騎長程的依然很吃力,
尤其是腿力不夠還硬拼上坡很傷腳,
按部就班練習才是正道.

f750729

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樓主

2012-10-04 16:33

練習踩踏的迴轉速 (至少能維持 90左又) ?????

是只1分鐘踩90下嗎？左右1分鐘都有各90下的意思嗎有規定要多重嗎？

mama888

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17樓

2012-10-04 16:40

很明顯的...

明明就是腿力心肺能力不足~

換什麼輪都一樣,換再好頂多撐個5分就掛了!!

還是要常練,

記得我第一次爬林口工專路也是跟你一樣,

我騎到半山腰就掛了...只好往下騎,

現在常騎平路上班~每天來回60公里的路練心肺和肌耐度,

現在可以一次攻頂~雖然也很喘!!

A辣愛怕跑

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18樓

2012-10-04 16:59

f750729 wrote:
爬坡總是氣喘如牛…是人的問題嗎...(恕刪)

01是敗家網
建議先添購一級車架一級輪組
再來練腿力

fhhsgr

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19樓

2012-10-04 17:00

剛買車時,還跟老闆說大盤換XT 48T,老闆說不用42T 就夠用了,爬坡和速度都是靠腿力,把迴轉速鏈才對,當時總覺得為什麼不幫我換,現在我知道了,真的多練習就對了,第一次通勤騎萬板橋,喘的快死了,騎到一半還用牽,現在熊空,風櫃嘴都可以上去了,雖然常常被老伯伯刷卡,還是可攻頂,不用牽車了.不用換零件,真的多騎就好了,有被2.1寬胎的伯伯刷卡時.就覺得真的不用換東換西,只要換腳就好了

阿光脫光光

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20樓

2012-10-04 17:15

換車吧~

換車吧~