Doctor-R wrote:各位好,小弟最近想入...(恕刪) 我覺的你最好選S以上,有在騎柔軟度會越來越好,XS不到一年你會覺的太小,初騎可換短龍頭,柔軟度出來了,再換回原來的龍頭.如果買了XS要換車的時候請通知一聲,便宜些我想接手
我個人覺得很明確的xs是一定不適合, 因為若要配合腳長而拉高座墊, 所造成與龍頭的差距太大,抓下把時大概頭也抬不起來了..現在知道只有 s "可能"適合我, 但其實擔心是我也不適合advanced s 的size....
Doctor-R wrote:我個人覺得很明確的xs是一定不適合, 因為若要配合腳長而拉高座墊, 所造成與龍頭的差距太大,抓下把時大概頭也抬不起來了.....(恕刪) 看完您的回覆,個人覺得您還是先找家專業的車店做Fitting,確定各項尺寸再做調整若是不配合腳長拉高坐墊,造成的傷害可能更大,況且TCR的頭管在競賽類的公路車算是很長的,落差會比其他車種來的少,真的握不到下把位可用小彎把解決,這些都是容易解決的
tim129 wrote:看完您的回覆,個人覺得您還是先找家專業的車店做Fitting...(恕刪) 請教tim129前輩需要有「Fitting台」才比較好做Fitting嗎?Fitting大概需要多少費用?Fitting之後是不是要記下上管、立管...等數據,是屬於自己量身打造的數據,以方便日後購車參考?謝謝。
店裡的車座管還沒鋸吧,那肯定過高,拿來試完全沒有參考價值。這其實沒甚麼好擔心。日本捷安特網站就有標S適合165-175身高。也就是說170身高不管胯長多少,一定都落在這範圍內。而XS為155-170。你170選XS反而危險。我的觀念可能不對,但我認為fitting先差不多抓一下即可,只要先選對車架尺寸。騎一陣子後,知道該怎麼騎,知道問題習性與需求後再詳細做。一開始嫌趴不一定有問題,因你可能新手或之前的設定不對。我也是一開始嫌太趴,原本想說先降一下座管,習慣在調回來。結果甚麼都沒動,第三趟就完全習慣了,甚至可以考慮再拉高落差,或拉後座墊。試別人的XS覺得剛好不會太趴,這不一定對。因為彎把公路車本來就要趴著騎啊。