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求心得,Rt033 vs zipp 202 性能差異與選擇

差10%其實還滿驚人的 @@"

hhutwater wrote:
差2~5分鐘, 算3...(恕刪)


這也是其中一個考量點...
imstan wrote:
我的經驗是ZIPP ...(恕刪)


看沒屋頂上面二手的都還要35000...

Lionlin wrote:
就找找看C24-TU...(恕刪)


"想要保有赤子之心卻被強迫長大,是這個世界對每個人的支配力量"
兩位測試者都是強者阿....

不過很好奇的是 Reynolds MV 32T 比MAVIC KSYRIUM SL隻快了5 mins...

網路上查到的

(1) MV32T UL rim only 32 mm 215 grams

(2) MAVIC KSYRIUM SL 框重 407g

MCC框重我猜重量應該跟mv32t差不多...

但Reynolds的框重輕了一半 加上旋轉 理論上騎乘感受應該差很多 而且是在武嶺這種純上坡

但最後竟然隻有差了5mins...@@ 真是出乎意料

aspdotnet wrote:
我們實際測試所收集到...(恕刪)


參考資料

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?p=485729

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2118902&p=2
"想要保有赤子之心卻被強迫長大,是這個世界對每個人的支配力量"
兩組小弟都使用過,若沒預算考量直上202吧!
平路 :202 高速較容易維持
爬坡 :爬坡初期當體力還很充足時,兩組差異不是那麼大,但在體力下滑後的中後段爬坡會明顯感受202傳動效率較好,033會覺得拖腳....

以上供您參考!

briancheng56 wrote:
兩組小弟都使用過,若...(恕刪)

同意你的看法並且選手的腿力強大到任何輪組都好推可持續時間久
一般人腿力不足續航力不夠,用好一點的輪組可以增加續航力還有一些信心(心理作用)
雖然一級輪組用在我這種人身上浪費了點,但自我感覺爽度100%
心情好自然騎起來也會快一些些~而且還帕汙辱了202的盛名所以必須踩的更賣力...
預算夠的話直上ZIPP 202~爽度優先
買了之後好好努力騎..就不會覺得浪費對不起它..
騎不好沒藉口..
以免買了RT033之後又想東想西
今天早上出門前跟女朋友吵架,或昨晚睡覺落枕,拉肚子,沒打炮等................
同一組輪組也可能差到5~10分,你信不信,我覺得大品牌,外型夠殺,滿足心中那個惡魔,都可下手,免得到頭來還是後悔。

michlin wrote:
這很主觀吧~~~我騎...(恕刪)


我真不能同意你再多了
本人深感同理
我有一部鈦白牌車
跟另一部一級碳車
反而我都騎鈦白牌車
因為
騎得爽最重要
要知道自己要的騎乘目的跟感覺最重要
不是要比賽
說真的有必要在乎那快一點的時間嗎
過程其實才是最重要的


人算不如天算

沒想到最後......

沒買202 卻...

c24 tu

rt-033
"想要保有赤子之心卻被強迫長大,是這個世界對每個人的支配力量"

aspdotnet wrote:
我們實際測試所收集到...(恕刪)

b tester看起來好像是陳昱銘..呵
basic的生活日記 https://basiclife.tw/

ALV82 wrote:
人算不如天算沒想到最...(恕刪)

我很好奇已經買tu c24了為什麼還買rt033而不是050,這兩組性質不是很接近嗎?
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