• 3

車架or變速器

我是肉腳,我騎不出車架差異,但我知道買最輕的那支車架就對了.
輪組>變速器>車架車架再好沒輪組跟變速器的運作,對我來說只是,
車架or變速器? 都不是重點, 最重要的是恆心與毅力, 不然到最後也是擺爛而已.
張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較好的還是變速器比較好的?...(恕刪)

看你以後會不會想換車,
如果就一台以後不會再換,那就選車架比較好的。

如果以後會換車,那就選套件好的,
以後換車時套件可以移植到新車架。
提供本人的經驗,我的車架是大家口中的低階碳纖車架(g牌c1),有一次一位車友讓我騎了他那P牌的車後,我才了解車架高低階,差如此之多。
所以如果可以的話,我覺得車架考量很重要,你可以看到很多路上有多小朋友車改得很炫,可是你有在騎車的一看就知道,就好像你是裕隆的車,卻裝了一堆BMW的配備,但仍不能改變他是裕隆車的根本。
所以還是車架為先。
那請問一下對我這種新手SORA就夠用了,還是直接買配TIAGRA的車?

張智盛 wrote:
那請問一下對我這種新...(恕刪)


建議選TIAGRA比較好
他12年已升級成10速
齒比較綿密
如果預算能夠稍微提高的話則推薦105套件
因為這兩組價差不大

另外SORA的變把和SHIMANO較好等級的變把操作方式不同
他採用煞車拉桿進檔,而側邊一個小壓桿退檔
手感上會有些差異性
搞清楚想要的才是最重要
輪組重要,但您騎的路線是偏平路還是登山曲向完全不同
車架也是一樣的意思,高單價車架二手沒有6折以下幾乎沒人要...
變速的話如果預算夠當然是上一二級(爽度佔大部分)
或是前三級混搭(看您的預算、耐用度、外觀爽度等等考量)

張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較...(恕刪)


車架優先, 好不好是一回事, 適合最重要
另外,變速同樣推薦105
我目前看上 2013美利達Race Lite 903
變速器是TIAGRA的,而且塗裝又很好看
那請問一下這台好嗎?
適合新手?
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?