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想買人生中第一台公路車~~


kfa60310 wrote:
SL2的鋁車架好照顧...(恕刪)

老哥我的cannondale caad8騎了快六年了 生鏽? 連漆都沒掉一塊
拜託 會生鏽的多是螺絲啦 同學

stt7569 wrote:
拜托,讀到大學了,鋁...(恕刪)


之前有看到一篇文有寫105的煞變把生鏽問題
不過後來他把他的煞變把重新整理弄得超帥的
另外想知道一下各位大大你們對 SRAM Apex的感覺
他真的和105同階嗎?
C2是不是比SL2重啊?
大大您順便教一下螺絲怎麼顧嘛
我之前的登山車買不到幾個月螺絲就生鏽了
(關於我剛剛的耍笨情形我去翻了一下國中的理化,鋁合金除非碰到酸鹼性的液體,否則無法生鏽,
我該去複習一下功課了)

kfa60310 wrote:
另外想知道一下各位大大你們對 SRAM Apex的感覺
他真的和105同階嗎?

同階+1
但APEX比105更技高一籌的方面,就是那顆32T的爬樹飛輪.
不過,有好處也有壞處,好處是對於登山型車手不會那麼緊繃,但是高速巡航時,像火箭層層疊加的加速感沒那麼明顯.

105也是有新款後變,最大飛輪可到30T.

kfa60310 wrote:
大大您順便教一下螺絲怎麼顧嘛
我之前的登山車買不到幾個月螺絲就生鏽了

換鈦螺絲就解決了,只是會比一般螺絲貴,要不要投資下去就看你的決定.

雖然很老梗,但我覺得還是HASA R-1最好看,顏色搭配恰到好處,而且有五萬元預算的話,無論是買105或APEX配備改輪組,還是選配高階零件都不太會心痛.
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
同階+1但APEX比...(恕刪)


所以配APEX的話加速感沒那麼好囉
我想從登山轉戰公路就是想要加速感啊
目前只考慮G牌的原因是因為G牌的店離我家近,
而且店員都混熟了,
所以A折扣比較容易
還是大大您知道一些離桃園八德比較近的HASA店嗎?
有的話我蠻想去看看的

kfa60310 wrote:
所以配APEX的話加速感沒那麼好囉
我想從登山轉戰公路就是想要加速感啊
目前只考慮G牌的原因是因為G牌的店離我家近,
而且店員都混熟了,
所以A折扣比較容易
還是大大您知道一些離桃園八德比較近的HASA店嗎?
有的話我蠻想去看看的

老實說,我也曾待過中壢一段時間,石門水庫和竹圍漁港都騎過,那種地形差異都能體認.
APEX算是泛用型的系統,對付山區和丘陵地都能勝任,但是像高鐵下方的筆直道路,想要高速巡航就得要換飛輪.不過,對於初學者來說太早了.

距離八德最近的店家有這兩間,陽光的店面很寬,相當醒目.
南崁104在南祥火車站附近,招牌掛NK104.

南崁104 桃園縣蘆竹鄉南崁路104號 03-3119771
陽光單車生活館 桃園縣中壢市忠義里中華路1段525號 03-4617616
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
老實說,我也曾待過中...(恕刪)


我會在找時間看看,謝謝大大分享
不過apex的重量比105輕喔,SL3是重在輪組,如果換了和sl2原廠配的xero x1會比SL2輕喔<個人比較愛速聯
WATEr豪 wrote:
不過apex的重量比...(恕刪)


我想請問一下大大你為甚麼對速聯有特殊情感耶
因為我會注意到速聯其實是因為它的外觀蠻潮的
後來也爬了一些有關APEX的文
才發現他除了前變和不能邊煞邊退檔以外
都跟105差不多
甚至還比105輕
不過我還是比較習慣可以邊煞邊退檔
而且我的之前的登山車的變速器就是洗馬路的
很好用所以讓我印象不錯
所以我才會暫把目標訂在TCR SL2
不過如果買SL3+X1輪組價錢大概多少啊?
大大你說的這種搭配害我產生興趣了
如果大大你有再用速聯的變速器
方便分享一下你使用後的感覺嗎?
例如:加速感/前後變是否順暢/操作是否直覺/對手小的人是不是比較友善之類的
謝謝大大

公路車不能邊煞車、邊換檔是常識。
同時做動會打結。

TCR SL3+XEROX X1=48800
(這是初估金額,車子折扣後另計)

SRAM是真得夠直覺式操作,對小手友善。但是,前變的換檔效率常讓人為之詬病。後變變檔效率很好。
traveller777 wrote:
公路車不能邊煞車、邊...(恕刪)


可是如果要買APEX系統的我想買C2
大大您方便幫我估C2+X1+specialize坐墊之後的總價嗎?
讓我當一下參考
想請問大大APEX的加速感對於從登山轉公路的人夠震撼嗎?
前變要如何調整才會比較順?
後變效率有比105好嗎?
C2原廠輪組對我這種初學者夠用嗎?
日後再升級X1是否比較有成就感?
為了女友未來的幸福可以推薦幾款坐墊嗎?(邊打字邊笑)
會這樣問起其實是因為C2真的蠻漂亮的(初學者就是要看圖裝嘛~)
謝謝大大

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