第一雙 DMT三級穿1年半變鬆
第二雙 BONT A3 也是
第三雙 GAERNE G AIR 再來看看多久會鬆
還有BONT熱塑應該是讓鞋能更貼合腳型，既然熱塑能改變鞋型，那長時間使用皮面會沒改變?，又不是荷蘭木屐
RBB213 wrote:我剛拿到鞋子時就一直在嘗試前面兩條帶子的鬆緊
這篇是好文，感謝各位...(恕刪)
試到最後找到適合的設定，我就再也沒動他了
是的，我連穿脫也不去動那兩條
，我是懶人
以右腳為例：
把腳套入鞋子，往鞋尖靠近，然後腳趾動一動伸展一下，不要出力或彎曲
重心放在右腳，右腳掌出力往地上壓，這時你的右腳掌就會變寬
固定三條帶子 (順序：前-中-後(快扣))，使得鞋面可以服貼的貼在腳上卻又不會造成壓迫
調好後，腳往鞋跟方向靠近不要有任何縫隙，這時腳掌前半部和鞋子間會出現微小空隙，會更舒服
最後走路一下，感覺腳跟離開鞋底的狀況，若太多，則快扣再緊一格
通常不必要求腳跟和鞋底完全貼住，可有一點空隙，衝刺時才需將快扣再緊一格
Shimano 快扣有個缺點，只能步進不能步退
他退出一次不一定是幾格
不過這樣的設計也不算不合理，畢竟剛開始騎本來就不會綁太緊
只有在非常時期才需要再步進一下
RBB213 wrote:
在下也是剛買了R132，老闆跟我說~
(1)前2個魔鬼氈先拉緊，
(2)扣環拉到最緊後，再退出2格。
(3)抽車時再彎下腰把扣環扣緊以提升效率。...(恕刪)
這跟我的設定有點相反，這再請前輩多指點
小弟卡鞋是 BONT Vaypor ，只有一個魔鬼氈＋一個可拉緊的快扣
出發暖身時會先讓前面魔鬼氈放在適當不緊的位置，後面快扣拉緊
到集合點，正式出發時兩個都是微調拉緊
休息時前面會放鬆(讓血液循環)，上路後在放在有一點點緊的位置
讓拉提、踩踏、抽車都不會鬆就是好設定了
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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