輪組等了快2個月才到,改天來試騎看看,感覺應該很不錯
之前搜尋找國外介紹2012限量跑零的文章,可以參考看看
http://www.bikerumor.com/2012/03/22/fulcrum-releasing-limited-edition-racing-zero-racing-one-competition-road-wheels/
robertren wrote:
想太多，R0的討論在...(恕刪)
沒錯，沒在必要太在乎限量版。廠商為了賺錢，搞新花樣花招來吸引買家。如果改了花鼓，卻只生產幾百套，他們夠成本嗎？東西沒真正的用或用久一點，都不會知道真正的結果。我想他們可能讓大家來試試新概念，新設計，或新產品吧！免得大量生產後出現問題，再來recall就大麻煩了。希望我的跑0是舊版的。
emergencyy wrote:
感謝 大大您的回覆阿...(恕刪)
它的山路性能我覺得很優,
因為剛性好, 反應較快,
另外跑山路時除了上山還要下山,
它能給你較實在的感覺,
刹車也不會像燒錢的一樣。
相反平路它便不能和 Zipp Firecrest 808 比較,
它平路性能並不是特別好或特別差, 我認為挺平均的,
但比 Matrix T-38 更優, 雖然是38mm板輪,
但 Martix T-38 剛性相比 2012限量版跑0 則不夠強。
最後我從碳纖板輪用回鈻輪是因為,
鈻輪較硬淨, 方便, 不用憂心, 耐操, 低調,
我用回鈻輪後, 騎車的次數增加了很多, 不輪晴雨,
其實我也看到很多很強的人也是用鈻輪騎的,
所以我認為這是一組很好的輪組。
碳纖板輪和管胎也有它的好處,
重量很輕, 路感較Q, 輕快, 外觀真的很帥氣,
平路帶起速度後, 輪胎和破風聲音美妙,
但要憂心的比較多, 破胎真的較麻煩,
下雨天剎車要少心, 剎車皮也要多留意,
有沙石會使框花得很厲害。
所以要怎樣選擇要看你了,
若希望騎得較多及全能訓練用 - 2012限量版跑零
若騎得次數普通, 希望改善愛駒造型及性能 - 碳纖板輪
這是我的意見, 謝謝。
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