Stallings wrote:其實 Shimano...(恕刪) Sora 3500操作方式跟 Tiagra 相同 卻還是有退檔的小耳朵??了解了 看來等待新款Sora是個不錯的方式怕就是到時候又漲價
Stallings wrote:握下把不能退檔?殺了我吧變把建議還是要 Tiagra 或以上比較優 我練了好久才敢在巴拉卡下山時後加速阿在那之前下把退檔根本就裝飾品阿至於開版大 不知道你預算多少要是有個三四萬可以考慮選車架組車啦可以各方面兼顧到個人需求不過還是忠心建議要輕鬆點選大飛輪就好換飛輪小錢換大盤就不一樣囉
FUJI NEWEST LEhttp://www.fujibikes.com.tw/Web/Product_Show.asp?Sel=CA&CAID=CA20110810111948&CBID=CB20110810133024&PDID=PD20110830110625&OB=Times&OBX=Down&BKPage=Product_List.asp&Page=1&Time=2012/7/12%20%A4W%A4%C8%2012:29:51
鐵馬星空 wrote:FUJI NEWES...(恕刪) 感謝您的推薦,但家裡附近沒有FUJI的點日後調整維修要跑很遠就是了剛看了網頁19800打折後差不多是我的預算內這幾天會抽空去車店看這台車,多謝啦
我也覺得三大盤是多重的...沒事多裝一盤 52t 幹嘛,根本用不到啊...沒便宜的 42/30 的大盤,訂做的貴死人,不然我也不裝三盤。大盤 34 變 30 齒差超過 10%,飛輪由 28 換到 30 差不到 10%...弱腳還是選 30 的大盤。
Stallings wrote:其實 Shimano...(恕刪) 我也覺得三盤太複雜...最近幫女朋友組台車,也是幫她配CT盤+ 12/32飛輪前34/後32非常輕了...等到她較懂的踩踏,也有點腿力後再換回12-28
三盤有三盤的好處最大盤如果用不到,可以把它拆了我留30/42T,把52拆了,42/11在迴轉速100~時速就接近50夠用了42/11 大約等於50/13,52/14這齒比在騎長途,爬坡,丘陵地很好用,都只變飛輪,大盤幾乎換不到小盤這是我的長途爬陡坡車