ROLEX19710820 wrote:真的要騎車的話，不用去在意重量
人家是問車子如何輕量化
就不用又是扯到身上的肉
就事論事吧
除非要比賽
hbchen wrote:
感謝大家建議，目前也...(恕刪)
TCR 1 要輕量化 , 說實在在車架不換前提下 , 能減的也只有套件 , 輪組 , 其他零件 !!
多半一開始減都會挑全碳車架 , 例如 ADV 系列 ( 但是版主不換這點就不用多敘述啦!! )
在來套件 TCR1 應該配的是 105 (5600) , ( 換7900 ? 還是 RED 全套? )
零件 : 車把 , 龍頭 , 坐墊 , 坐管 全碳纖化 , 螺絲更改為全鈦合金 !!
輪組 : 板主已經有 XR-200 了 , 說實在在買其他廠輪或爬坡輪好像又是同屬性的輪組 ...
最後結輪 : 其實我建議都別換 , 輪組板主已經有 XR-200 了 , 除非你對這輪組覺得他剛性不足 ,
外型不炫 , 沒有碳纖打槍 , 不然說實在也不用特地再花一筆錢去換同性質的輪組!!
TCR1 也算是 TCR SL 前身 , 說他很舊也並沒有 , 但是我覺得可以拿這台來當練習車是非常不錯的 ,
倘若日後有多餘的預算 , 在上 TCR ADV SL (ISP) , 等級以上的車架 , 輪組用一級廠輪 ,
看要不要上全碳的輪組 ( 重量壓在1300克以下的輪組 ) , 我想脫胎換骨的會是板主!!
但前提你要有心想練 ... 畢竟板主是有家庭的人不可能天天練車 , 但是一天在家1~2小時的空檔時間 ,
我會在建議你買個訓練台 , 也是可以讓你能力進步的一個選擇 , 外面騎跟訓練台上練的可是大不同!!
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