更換open胎的選擇 (第2頁)

chisaihana · 2012-05-21T13:38:18+08:00

各位午安啊~~在下原本的馬牌GP4000差不多可以換胎了, 不過目前對於買胎的經驗尚潛想請教各位給些建議~~~起步輕快的胎目前survey到的有馬牌GR4000辣椒, 還有schwalbe ultremo zlx 2種大家會選哪個呢? 或者有其他建議選項?

Stallings

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11樓

2012-05-21 16:33

chisaihana wrote:
有沒有那種多少體重應...(恕刪)

有些外胎有附這個表
不過我覺得就多嘗試就好啦

對了，如果你都騎短途，打飽一點也沒關係
反正疲勞還沒累積夠就到家了

要騎長途就要稍微降低一些，畢竟台灣的路...

外胎我沒啥好建議的
我也在找
用了兩年的 K925 實在是用到很膩

想試試其他品牌
K925 其實不錯，如果你沒用過可以嘗試看看

chisaihana

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樓主

2012-05-21 17:04

Stallings wrote:
有些外胎有附這個表不...(恕刪)

怎樣算是短途??

平常上班日1天35km, 每周騎3天, 一個月以4周計算的話大約420km左右
假日有時會騎單日破百(假設平均90km), 以四周計算的話360km
每月以750km計之

我現在用GP4000, 前輪打110, 後輪打120
不知是胎老了還是胎壓可在往上打,有重拖的感覺

K925會有拖的fu嗎?
感覺平價又超值的胎?
TPI的高低差別在哪啊?

Stallings

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13樓

2012-05-21 17:23

chisaihana wrote:
怎樣算是短途??平常...(恕刪)

你平日騎 35 km 就是短途呀
而如果這是分兩次騎 (來回) 那就更短了呀
不過何謂短途其實也要看人
要是我還是新手時有人跟我說 35 km 算短途我一定嗤之以鼻 ^++^

K925 不會拖啦
我以前是用馬牌 Ultra Sport
剛換 K925 時感覺差別真的很明顯
連牽車都感覺到 K925 比較綿密滑順 ^++^

真的啦不豪洨

線的密度 (TPI) 真的滿重要的，K925 是 120 TPI，所以有比較綿密的感覺，滾動的品質也比較好

chisaihana

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樓主

2012-05-21 17:52

Stallings wrote:
你平日騎 35 km...(恕刪)

last question, K925 or K925 will you suggest? 謝謝指教

EK9

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15樓

2012-05-21 21:20

通勤用 K925+1 (120 TPI 有防刺)

運動休閒用 Vredestein Fortezza Tricomp (120 TPI 有防刺)

比賽用 Vredestein Fortezza Tricomp Slick (220 TPI 有防刺)

^++^

Stallings

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16樓

2012-05-21 21:46

chisaihana wrote:
last quest...(恕刪)

你就試試看嘛

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17樓

2012-05-21 21:48

EK9 wrote:
通勤用 K925+1...(恕刪)

蛤？K925 怎麼變成通勤用 sorry

真的要通勤的話當然要裝 25 甚至 28 的呀

Yeh ZL

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18樓

2012-05-21 22:20

EK9 wrote:
通勤用 K925+1...(恕刪)

K925 + 1

只要非比賽，都推薦用K925

好處：
1. 耐磨，在訓練台上超耐用 (GP4000上訓練台耗損超快)
2. 不易沾小石頭、細玻璃 (GP4000很會黏，甚至會卡在橡膠內)
3. 不會脫線 (GP4000用久了都會脫線)

缺點
1. 硬、舒適性略插 (GP4000不死硬，有Q彈的感覺)
2. 抓地性略差 (GP4000雨天好很多)

以上請參考

EK9

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19樓

2012-05-21 22:33

Stallings wrote:
蛤？K925 怎麼變...(恕刪)

只是因為便宜啦！換胎不心疼

不是說不好用喔！

只是裝胎會容易裝到罵髒話

Stallings

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20樓

2012-05-21 23:51

Yeh ZL wrote:
K925
缺點
抓地性略差

耶...
應該說溼地抓地比較差，轉彎要很保守，會滑 sorry

至於乾地的抓地我覺得不錯喲