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PARLEE Z5 SL


charles217 wrote:
PARLEE Z5 ...(恕刪)

怪怪的~
玩球囉~~~
對於一個自豪於自家尺寸精良 而且能滿足最佳化尺寸的品牌來說 組成這樣實在很.....可惜
這個車我想不用太精辟的尺寸量測應該都能感覺的出來不太對

如果又是遷就什麼上管在下一號會太長的等等 或是不墊這麼多 會太趴
--這些理由就是跟你說 這車幾何不適合車主了

墊圈高度跟你要不要騎很pro基本上是不影響的 適合你頭管長度的車就是會讓你不想pro 也不會太趴
而且parlee部份款式上有兩種頭管長度可以選擇 這車到底買的時候是發生什麼事情了.....

by the way.....建議提醒車主 確認他現在坐管鎖的高度 是在原廠定義這隻坐管極限數值裡頭.....
(一般最好至少要還有5公分甚至以上的長度是含在車架立管中.....我不是很確定這隻鎖這麼高是安全的....)

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
綜合以上專家評論,好車一部
我來亂的
粉好奇這台的重量~~
粉好奇這台的重量~~

感覺不像一手車~~
https://vanson03086.wixsite.com/website

geminirie wrote:
對於一個自豪於自家尺...(恕刪)

G大,你說的太含蓄了,說真的這種圖po出來太傷眼,
簡直就是把Parlee這個品牌打趴,間接影響到越界單車
的名聲,我合理懷疑這部是二手車。
C大,你朋友這部車真的是有夠難看。
ghostinshell wrote:
全車最失敗的地方:輪...(恕刪)

輪組確實有點可惜
不過買了車架後
我想朋友短期內應該沒有預算升級了

jedigenius1 wrote:
我倒覺得是前叉豎管的...(恕刪)

當初車店老闆確實有建議墊圈應該要減少
不過我朋友覺得先騎高點的 之後再調整

Bull1688 wrote:
車架是不是買太小了?...(恕刪)

經由大家一說
看起來坐管真的有點拉得太高
我也不確定當初我朋友買的尺寸
還是感謝各位大大的提醒
我會再請我朋友注意一下

LifeGood wrote:
雖然是消光黑
但整體有點暗淡

今天天氣很好
所以拍得光線太亮
沒有把照片拍好
請大大見諒

geminirie wrote:
對於一個自豪於(恕刪)

謝謝G大提醒

vanson5917
粉好奇這台的重量(恕刪)

這台應該是6.8KG
輪組跟坐墊則是二手的
其它應該是一手的

suzuki.solio
G大,你說的太含蓄了(恕刪)

S大,我想每個人牽新車都帶有興奮的心情
你的話我想解讀為是我拍照技巧太差,沒把車子拍好
畢竟我是雞婆把朋友車子的照片放上來
不希望影響我朋友的心情
以上
一手,有分兩種,

美國一手還是台灣一手,

建議C大,以後幫朋友開箱記得先幫大家過濾一下,

這種開箱就盡量避免,不知可不可以直接下架?


台灣近年什麼啦?盡是些酸蘋果!不作點批評,還真顯不出專業?@@!

在語言交際中要善于找到一種分寸,使之既直爽又不失禮。這是最難又是最好的。
﹣弗·培根(英)

geminirie wrote:
對於一個自豪於自家尺...(恕刪)


350mm的應該沒事,但如果是300mm的就.....

玩球囉~~~
為何會配長腿的後變?明明大盤只有兩盤啊?
另外使用ULTEGRA變速系統了,卻使用SRAM大盤,是有什麼考量嗎?
(我也這樣配,是出自預算考量,但是變速效率確實是SHIMANO比較好)

輪胎也有更好的選擇吧...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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