這就是為何各變速器廠要出好幾級的原因:第一級:強度重量兼具但是價格就(抱歉:願者上鉤)第二級:用重量來區隔與三級差異(部分強度承襲一級)第三級:價格合理又好用(壞了可能也不心疼)第四級含以下:符合普羅大眾須求(休閒運動)
震撼加 +1我是資淺 SRAM RIVAL 使用者, 才 2 個月,看來輕量化真的要付出代價有請樓主(苦主) 說一下& 該組SRAM RIVAL 用多久了 ? ( 可以以里程計算 )* 若是以前有用過 SHIMANO TIAGRA, 105, UTEGRA...ETC 可以比較一下差別嗎( 洗馬路重一點沒有錯, 是否相對強度夠)* 大大使用方式 ? 變換方式有很溫柔嗎 ? 或是猛操猛換弄斷的 ?或許讓我們也避免一下 感恩
charliechen101 wrote:震撼加 +1 我是資...(恕刪) 使用公里數約2500公里,我不會分爆力使用跟正常使用,我都是1次進1檔退1檔使用,沒用過其他公路車的變速系統,只用過這1組所以無法提供比較。
Jalabert wrote:SRAM正常情況下,只看過斷變把的,沒看過斷煞把 不用太擔心我也看過三則SRAM斷變把的案例,跟CAMPY不相上下了...以力學上來說,SRAM或CAMPY變把斷掉算正常,因為本身變把進檔受力就不小,支撐點又小....不像SHIMANO一樣,進檔(受力大)用較粗壯的煞把,退檔(受力小)用變把...比較不會有斷變把的問題 我來亂入一下Campy 09年的會斷,10年以後的好像就沒災情了我用10年veloce.行駛里程:79xxKm使用習慣:上/下3檔全開使用.
claud1217 wrote:我的RIVAL變桿最...(恕刪) 我的 RIVAL 好像沒那麼脆弱...用了一年 里程數 9000 公里以上, 摔3次車 倒車也好幾次現在還是頭好壯壯....是某批貨的品管出了問題嗎˙?? 不暸解~~~