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麻煩針對Dura ace WH-7850or7900-C24-CL毒舌 越毒越好

C24其实没啥不好的了,珠档结构也是久经考验的了,值得入来攻坡或者长途训练。
cmc66r2c wrote:
感謝各位公路車前輩及...(恕刪)
想請教一下您對於 NOVATEC SPRINT 的感想。

cmc66r2c wrote:
感謝各位公路車前輩及先進,想買組單爬坡用輪組...
如果不介意,再毒一點,我可以承受...謝謝啦
我用過
1 跑5
2 MAVIC 3級
3 跑3
4 POWER WAY
5 RT050
6 MAVIC SL
7 RO
8 NOVATEC SPRINT
9 RR415手編輪
.(恕刪)


版主用過這麼多組輪組,我想問問版主分的出輪組的差異嗎?

或許小弟比較駑頓,往往換輪組都感受不太出差異

小弟用過

RS-10
跑5
POWERWAY(第一感覺很硬)
手編輪
7900 C24(Q)
換一台新車會不會夠毒呢,路感主要再於輪胎,胎壓,這樣又擋到好朋友財路了,不好意思,吚外,如何增加自己踩踏效率更剩一台上萬名駒,這樣夠毒了吧,再不毒,還不如去騎機車還比較快,
不算超轻,但是很耐用,手头有一对已经用了4年,训练车上的。

cmc66r2c wrote:
小弟我業餘再業餘71...(恕刪)



這輪組圈很輕好騎但較易偏擺
最麻煩的是
沒有鋼絲可以修補
我只能說爬坡,比MAVIC 3級及跑5好。

aman001 wrote:
版主用過這麼多組輪組...(恕刪)

1 跑5
2 MAVIC 3級
3 跑3
4POWER WAY
5 RT050
6 MAVIC SL
7 RO
8 NOVATEC SPRINT
9 RR415手編輪
RO→SL→RR415手編輪→跑3→SPRINT →050→MAVIC 3級→跑5→ POWER WAY

以上純屬個人言論.......

cmc66r2c wrote:
71KG用航翊RT050與跑0
想在入手WH-7850or7900 C24
我希望用過的大大與賣掉的大大毒舌
越毒越好

已經用過RT050與跑0,
想要在性能上獲得更大的提昇,
除了全碳的管胎輪組,想不出更好的選擇。
oddguy wrote:
都7850 c24了 為甚麼不買Tublar版本
Cl版本一對重達1400g咧!

停產了,買不到。
WH-7850 c24 TU,
這組可是低框爬坡輪中風阻表現最好的。
ken5757 wrote:
人加其他廠都用培霖了
喜馬路還用滾珠
我個人用挖地瓜
我知覺得兩組輪組指插在重量其他根本沒差
何必花這筆錢呢
而且重的輪組可以練腳力多好阿

shimano用滾珠,不好嗎??
campy與fulcom輪組也用滾珠,沒啥不好。
阿甘啦 wrote:
只是一組稍微輕量化輪組而已
又沒甚麼亮眼表現
被一些da情節的人神話
買它不如把錢換成一塊錢
砸到水裡還有聲音爽度百分又持久

呵呵,
拿比較多錢去買歐洲貨,
結果性能和日本貨差不多。
還不如買日本貨,把省下的錢拿丟水池。
cmc66r2c wrote:
1 跑5
2 MAVIC 3級
3 跑3
4 POWER WAY
5 RT050
6 MAVIC SL
7 RO
8 NOVATEC SPRINT
9 RR415手編輪

跑3,跑5.....浪費錢,吃歐元的輪組,
除非有很優異的性能,不然別買比較經濟。

mavic ksyrium,這組是戰車輪,
好處是,用的人多保修容易。
不過這設計概念已經用超過10年了,吃老本的產品。

R0,這是指跑0嗎?
這組接受度高,市場流通性強,
個人喜歡跑0勝過瞎貓。

NOVATEC SPRINT,
老毛病,為了順暢度,防水還是比較差。
但好保養,不雨騎,或是自己會動手diy保養是好選擇。

RR415手編輪.....嗯~
DT很好啦~
他們的鋼絲與鋼絲頭我很推薦。
但是輪圈台灣有幾組用在爬坡還都不賴,
用DT RR415太傷本。
手編輪就是要兼顧經濟與維修方便,
慎選編輪師父,都可以獲得好效果。(單指爬坡)
單就爬坡....
鋁框的話....
廠輪R-SYS一票
手編輪:
管胎:F20一票
OPEN胎:XR-200一票

謝謝
挖洗"山姆叔叔"啦...
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